Search results
Katastrofa ta plasuje się na osiemnastym miejscu wśród największych katastrof lotniczych i jednocześnie najtragiczniejszych katastrof z udziałem jednego samolotu w historii Indonezji. Śmierć poniosły w niej 234 osoby.
2 maj 2023 · Garuda Indonesia Flight 152 ... Buah Nabar; Soewondo Air Force Base; Indonesia; Operator: Garuda Indonesia; Start point: Soekarno–Hatta International Airport; Destination point: Soewondo Air Force Base; Point in time: 26 September 1997; Number of deaths: 234; Number of injured: 0; 3° 15′ 53″ N, 98° 40′ 48″ E: Authority file
Airbus A300, należący do linii Garuda Indonesia. Podobny samolot uległ katastrofie w Medan. Państwo Indonezja. Miejsce: Medan. Data: 26 września 1997. Godzina: 13:34 czasu lokalnego 8:34 czasu polskiego. Rodzaj: Zderzenie z ziemią. Przyczyna: CFIT, błąd kontroli lotów. Ofiary śmiertelne: 234 osoby. Statek powietrzny: Typ: Airbus ...
On 26 September 1997, the aircraft flying the route crashed into mountainous woodlands near the village of Buah Nabar, Sibolangit, killing all 222 passengers and 12 crew on board. It is the deadliest aviation disaster in Indonesia's history.
Katastrofa lotu Garuda Indonesia 865 – wydarzyła się 13 czerwca 1996. MC Donnell Douglas DC-10-30, lecący z Fukuoki do Denpasar, rozbił się na pasie startowym na lotnisku w Fukuoce. Zginęły trzy osoby. Przyczyną katastrofy była awaria trzeciego silnika. Aircraft Accident Investigation Report (ang.)
Linia lotnicza Numer lotu Samolot Nr rej. Ofiary Ocaleni ... Douglas DC-3: NC16008: 8: 0: 1944. Data Miejsce zdarzenia Linia lotnicza Numer lotu Samolot Nr rej. Ofiary Ocaleni Zobacz więcej ... Garuda Indonesia: 708: Lockheed L-188 Electra: PK-GLB: 22: 70: 9 marca (dts) br
9 maj 2024 · Katastrofa lotu Garuda Indonesia 152, Airbus A300, miała miejsce 26 września 1997 roku, gdy samolot rozbił się podczas podejścia do lądowania w Dżakarcie. W wyniku katastrofy zginęło 234 osób.
