Search results
Hybryda plug-in, według definicji, to pojazd wyposażony w zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny, który można ładować z zewnętrznego źródła energii. Dzięki temu możliwe jest pokonywanie krótkich dystansów w trybie w pełni elektrycznym, co sprzyja oszczędzaniu paliwa i redukcji emisji spalin.
31 sty 2021 · Hybrydy plug-in (PHEV) są znacznie droższe od innych wersji tego samego modelu, nawet o 100 tys. zł. Żeby ukryć różnicę, zazwyczaj można je kupić tylko w wysokich wersjach wyposażenia. Oto dwa przykłady (dane z auto-katalogu SAMAR).
22 sie 2023 · Teoretycznie 1,4 l/100 km i to tylko na pierwszych 100 km. Producent obiecuje, że po naładowaniu akumulatora ze źródła zewnętrznego podczas jazdy na pierwszych 100 km samochód zużyje...
12 wrz 2022 · Hybryda plug-in pozwala korzystać z napędu elektrycznego bez obaw o zasięg czy dostępność stacji ładowania w awaryjnych sytuacjach. Przy odpowiednim użytkowaniu zużycie benzyny da się ograniczyć do absolutnego minimum – wyniki rzędu ok. 1 l na 100 km są możliwe do uzyskania.
28 lip 2024 · BMW 530e imponuje osiągami – przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 220 km/h (140 km/h w trybie elektrycznym). Model ten wyróżnia się niskim zużyciem paliwa, które w cyklu mieszanym wynosi zaledwie 0,7-0,9 l/100 km, oraz niską emisją CO₂ na poziomie 16-21 g/km.
W odróżnieniu od zwykłych hybryd, plug-in umożliwia jazdę wyłącznie w trybie elektrycznym na dłuższych dystansach niż 1-2 km. Typowe konstrukcje są obliczone na ok. 50 km jazdy bezemisyjnej, tak przynajmniej wyglądają zapewnienia producentów.
14 sty 2021 · Hybrydy plug-in mogą zużywać podobne ilości paliwa, co samochody spalinowe, ale przy odpowiednim scenariuszu eksploatacji mogą równie dobrze zużywać 0 l/100 km. Inaczej mówiąc: plug-iny dają Ci znacznie większe pole do popisu jeśli chodzi o oszczędną jazdę w porównaniu ze wszystkimi innymi rodzajami napędu spalinowo ...
