Search results
31 sty 2021 · Wahasz się przed zakupem hybrydy plug-in? Pomogę i zastanowię się, czy warto oraz wskażę potencjalne problemy. Kluczowy może być 9 rok użytkowania.
Hybryda plug-in, według definicji, to pojazd wyposażony w zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny, który można ładować z zewnętrznego źródła energii. Dzięki temu możliwe jest pokonywanie krótkich dystansów w trybie w pełni elektrycznym, co sprzyja oszczędzaniu paliwa i redukcji emisji spalin.
Hybryda plug-in – kiedy warto, a kiedy nie warto kupować? Od ponad roku producenci samochodów intensywnie reklamują hybrydy, zwłaszcza typu plug-in. Chodzi o zmniejszenie średniej emisji CO2 dla całej gamy samochodów oferowanych w ramach jednej marki. W teorii, działa to świetnie.
22 sie 2023 · W odróżnieniu od hybrydy HEV hybryda plug-in posiada większy akumulator trakcyjny, który można ładować z zewnętrznego źródła prądu, jak np. gniazdka domowego. To daje możliwość jazdy w...
25 lis 2022 · Pojazdy hybrydowe typu plug-in trzeba zasilać na dwa sposoby. Silnik spalinowy potrzebuje paliwa, które tankuje się do klasycznego zbiornika. Napęd elektryczny wymaga ładowania.
14 sty 2021 · Nie licząc Ferrari SF90 Stradale za 2,2 mln zł (najdroższa hybryda plug-in), najszybszą hybrydą plug-in na rynku jest 700-konne Porsche Panamera Turbo S E-hybrid, które do 100 km/h przyspiesza 3,2 s.
26 lip 2021 · Hybryda plug-in generalnie działa dokładnie tak samo jak pełna hybryda opisana powyżej, z tym, że baterie mają dużo większą pojemność – zazwyczaj od 10 kWh do 30 kWh i można je ładować z zewnętrznego źródła, tj. z domowego gniazdka lub publicznej ładowarki.
