Search results
Która hybryda plug-in potrafi realnie przejechać najdalej na jednym ładowaniu akumulatora? Na podstawie własnych pomiarów na tej samej trasie przygotowaliśmy zestawienie 10 najlepszych PHEV-ów. Prezentujemy modele, które w naszych testach wykazały się największym zasięgiem w trybie elektrycznym.
28 lip 2024 · Akumulator o pojemności 38,2 kWh pozwala na przejechanie do 121 km w trybie elektrycznym. Range Rover Sport P550e imponuje osiągami – przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 242 km/h.
Hybryda plug-in, według definicji, to pojazd wyposażony w zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny, który można ładować z zewnętrznego źródła energii. Dzięki temu możliwe jest pokonywanie krótkich dystansów w trybie w pełni elektrycznym, co sprzyja oszczędzaniu paliwa i redukcji emisji spalin.
31 lip 2023 · Ford Kuga dostępny z napędem hybrydowym plug-in łączy silnik benzynowy o pojemności 2.5 l. z silnikiem elektrycznym i niewielką baterią 14 kWh. Wystarczy to jednak na przejechanie w trybie bezemisyjnym nawet 88 km. Moc takiego układu to 225 KM.
27 lut 2023 · Auto jako hybryda plug-in występuje obecnie w dwóch wariantach: BMW X1 xDrive25e (od 220 000 zł) oraz BMW X1 xDrive30e (od 235 000 zł). W pierwszym przypadku otrzymujemy pojazd oferujący moc systemową 245 KM, w drugim jest to już konkretne 326 KM. Przyśpieszenia do setki odpowiednio: 6,8 s i 5,6 s.
27 sie 2024 · Sercem Lexusa NX 450h+ jest układ hybrydowy plug-in, składający się z 2,5-litrowego silnika benzynowego pracującego w cyklu Atkinsona oraz dwóch silników elektrycznych. Łączna moc systemowa wynosi imponujące 309 KM, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,3 sekundy.
26 lip 2021 · Hybryda plug-in generalnie działa dokładnie tak samo jak pełna hybryda opisana powyżej, z tym, że baterie mają dużo większą pojemność – zazwyczaj od 10 kWh do 30 kWh i można je ładować z zewnętrznego źródła, tj. z domowego gniazdka lub publicznej ładowarki.
