Search results
Wybór hybrydy plug-in powinien być dobrze przemyślany, szczególnie w kontekście przyszłych korzyści ekologicznych i ekonomicznych. Dzięki dokładnym testom wydajności hybryd plug-in oraz porównaniu modeli jesteś w stanie wybrać pojazd, który najlepiej odpowiada Twoim oczekiwaniom.
27 lut 2023 · Auto jako hybryda plug-in występuje obecnie w dwóch wariantach: BMW X1 xDrive25e (od 220 000 zł) oraz BMW X1 xDrive30e (od 235 000 zł). W pierwszym przypadku otrzymujemy pojazd oferujący moc systemową 245 KM, w drugim jest to już konkretne 326 KM. Przyśpieszenia do setki odpowiednio: 6,8 s i 5,6 s.
28 lip 2024 · Akumulator o pojemności 25,7 kWh umożliwia jazdę w trybie elektrycznym na dystansie do 102 km. X5 xDrive50e przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
31 sty 2021 · Najtańsza Toyota RAV4 kosztuje 115 900 zł. Wersja plug-in to koszt minimum 228 900 zł. PHEV jest wyraźnie droższy, ma dużo więcej mocy (175 KM vs 306) i jest lepiej wyposażony. Biorę więc najdroższą wersję RAV4 Dynamic Force, hybrydową, ale nie plug-in, która kosztuje 181 599 zł.
6 sie 2024 · Topowe modele hybryd plug-in łączą w sobie luksus, sportowe osiągi i niską emisję CO2, spełniając oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców. Wybierając hybrydę plug-in, warto zwrócić uwagę na całkowity zasięg, moc systemową oraz dostępne tryby jazdy, które wpływają na wszechstronność pojazdu.
14 kwi 2018 · Hybrydowa 3-ka ma niestety wyraźnie mniejszy bak (41 litrów zamiast 60), mniejszy bagażnik (370 l zamiast 480 l) i jest niestety cięższa. Zamiast 1570 kg (330i), silniki muszą rozpędzać 1735 kg.
4 cze 2023 · Która hybryda plug-in potrafi realnie przejechać najdalej na jednym ładowaniu akumulatora? Na podstawie własnych pomiarów na tej samej trasie przygotowaliśmy zestawienie 10 najlepszych PHEV-ów. Prezentujemy modele, które w naszych testach wykazały się największym zasięgiem w trybie elektrycznym.
