Search results
Felix Heinrich Wankel (ur. 13 sierpnia 1902 w Lahr, zm. 9 października 1988 w Heidelbergu) – niemiecki mechanik i konstruktor, opatentował silnik, nazwany od jego nazwiska „silnikiem Wankla”, używany później w niektórych modelach samochodów firm: NSU i Mazda.
Felix Heinrich Wankel (German: [ˈfeːlɪks ˈhaɪnʁɪç ˈvaŋkl̩]; 13 August 1902 – 9 October 1988) was a German mechanical engineer and inventor after whom the Wankel engine was named. [1]
The Wankel engine (/ˈvaŋkəl̩/, VUN-kell) is a type of internal combustion engine using an eccentric rotary design to convert pressure into rotating motion. The concept was proven by German engineer Felix Wankel, followed by a commercially feasible engine designed by German engineer Hanns-Dieter Paschke. [1]
7 kwi 2024 · Pionierem było NSU Spider, wykorzystujące napęd, nad którym Felix Wankel pracował od 1957 roku (choć tutaj w mocno uproszczonej formie). Na czym miała polegać przewaga? Znacznie mniej ruchomych części i brak oscylujących ruchów generujących wibracje.
Silnik Wankla – silnik spalinowy, w którym tłok obraca się wewnątrz cylindra. Nazywany silnikiem z tłokiem obrotowym a także potocznie silnikiem Wankla, od nazwiska konstruktora. Silnik ten opatentował Felix Wankel [1].
11 paź 2023 · Silnik Wankla, nazywany również silnikiem rotacyjnym, jest jednym z najbardziej fascynujących wynalazków w historii przemysłu motoryzacyjnego. Nazwisko Felix Wankel, niemieckiego inżyniera, jest nieodłącznie związane z tą wyjątkową konstrukcją silnika.
5 paź 2024 · Felix Wankel (born Aug. 13, 1902, Lahr, Ger.—died Oct. 9, 1988, Lindau, W.Ger.) was a German engineer and inventor of the Wankel rotary engine. The Wankel engine is radically different in structure from conventional reciprocating piston engines.
