Search results
13 lip 2020 · Silniki w bolidach Formuły 1 znacznie różnią się od tych stosowanych w "normalnych" samochodach. Sprawdź, co kryje w sobie serce bolidu F1 i jak jednostki napędowe zmieniały się przez lata.
- Najlepsze Rywalizacje Team-Partnerów W F1 Przeczytasz W 6 Min
Najlepsze rywalizacje team-partnerów w F1 Nie od dziś...
- Quiz
Obejrzeliście wszystkie filmy o Formule 1? Doskonale...
- Innowacje
Zespoły Formuły 1 walczą nie tylko na torze, ale i w biurach...
- Najlepsze I Najbardziej Szalone Inauguracje Sezonów F1
Już teraz wiadomo, że sezon 2020 w F1 jest wyjątkowy,...
- Mistrzowie F1
Na starcie sezonu 2021 Formuły 1 kierowcy będą mieli na...
- Adrian Newey
Brytyjski konstruktor Adrian Newey przez wiele lat stał za...
- Najlepsze Rywalizacje Team-Partnerów W F1 Przeczytasz W 6 Min
Samochód Formuły 1 (potocznie bolid) – jednomiejscowy samochód wyścigowy o otwartym nadwoziu i kołach wystających poza profil kokpitu, budowany ściśle według regulacji Formuły 1 FIA. Jego specyfikacje zmieniały się na przestrzeni lat.
25 lut 2023 · Silniki hybrydowe pozwalają na zwiększenie mocy silnika poprzez wykorzystanie energii odzyskanej podczas hamowania, a system KERS umożliwia kierowcom na krótki czas dostarczenie dodatkowej mocy na wyprzedzenie przeciwnika.
15 mar 2022 · Z czego składa się silnik w F1? Obecnie silnik w F1 składa się z: Silnika spalinowego – jednostka napędowa w konfiguracji V6 o pojemności 1,6 litra i z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Turbosprężarki – zasilana spalinami wtłacza dodatkowe powietrze do komory spalania.
Formuła 1 (inaczej Mistrzostwa Świata Formuły 1, oficjalny skrót F1) – przeprowadzany regularnie (corocznie) od 1950 roku cykl najbardziej prestiżowych międzynarodowych wyścigów samochodowych, znany również jako wyścigi Grand Prix, a jednocześnie klasa biorących w nich udział jednomiejscowych samochodów wyścigowych o otwartym ...
Na początku nowej dekady nastąpiły zmiany konstrukcyjne bolidów – wprowadzono włókna węglowe, które poprawiły bezpieczeństwo kierowców, zaczęto stosować także silniki turbodoładowane, które nierzadko osiągały ponad 1000KM. Były to silniki o najwyższej mocy, jakie kiedykolwiek były używane w tej serii wyścigowej.
Currently, F1 engines rev up to about 13,000rpm, while the combustion efficiency has risen to about 40 bar BMEP and beyond, using lean and rapid burn techniques enabling λ<1 (average air/fuel ratio much leaner than 14.7:1 by mass) [14] and very high mechanical and effective compression ratios.
