Search results
25 cze 2021 · Het systeem voor selectieve katalytische reductie (SCR) is een geavanceerd systeem dat wordt gebruikt in dieselmotoren en de NOx-emissie kan verlagen met tot wel 90%. Ontdek alles wat u moet weten.
Selectieve katalytische reductie, beter bekend onder de Engelse naam Selective catalytic reduction (SCR), is een chemisch proces dat wordt gebruikt om de rookgassen die ontstaan bij een verbrandingsproces te ontdoen van stikstofoxiden (NO x) door het inspuiten van ammoniak of een mengsel van ureum en gedemineraliseerd water, in het Engels ...
White Paper: Modulair airless Zero NOx IMO Tier III SCR-systeem - Xeamos. Door: Alwin de Kock – XEAMOS. 10 oktober 2021. Voor wie het niet weet: een SCR-systeem wordt in dieselmotoren van bijvoorbeeld zeeschepen gebruikt om uitlaatgassen zoals stikstofoxide die giftig zijn voor levende wezens in allerlei omgevingen in niet-giftige stoffen om ...
16 sty 2019 · 16 januari 2019 door Redactie Camperland. SRC katalysatoren, DPF filters en ADBlue moeten weg vrijmaken voor schoonste diesels ooit. Stikstofoxides (NOx) dragen bij tot het broeikaseffect, vormen de grootste oorzaak van zure regen en milieuverzuring en zijn irriterend voor de luchtwegen.
De stikstofoxide emissies zijn vooral hoog bij dieselvoertuigen omdat ze niet behandelt kunnen worden met drieweg katalysators zoals bij benzine motoren. Het bekendste van de bestaande systemen om stikstofoxide e elimineren is het SCR systeem. Deze video legt de werking uit van dit SCR systeem.
SCR is de afkorting voor Selective Catalytic Reduction, oftewel selectieve katalytische reductie. Het is een chemisch proces dat wordt gebruikt om de uitlaatgassen die ontstaan bij een verbrandingsproces te ontdoen van stikstofoxiden (NOx) door het inspuiten van AdBlue.
25 kwi 2024 · Om de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen van trekkers te beperken, zijn de meeste moderne trekkers voorzien van een SCR-systeem. Christiaan van Lonkhuyzen, trainer van Aeres Tech, deelt zeven interessante feiten over deze vernuftige techniek.