Search results
28 paź 2020 · Na rynku wtórnym dominują jeszcze diesle bez selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), ale tych wyposażonych w układ redukcji tlenków azotu za pomocą wodnego roztworu mocznika całkiem szybko przybywa. Sprawdzamy, jak działa układ SCR i czy nie lepiej jednak wybrać auto bez tego udogodnienia...
26 kwi 2023 · Wszystko, co musisz wiedzieć o tym wiedzieć w dieslach. Układ selektywnej redukcji katalitycznej SCR ma na celu zredukowanie emisji bardzo szkodliwych tlenków azotu, emitowanych przez silniki wysokoprężne. Układ SCR wykorzystuje w swoim działaniu płyn AdBlue.
31 paź 2016 · Systemy SCR montowane są w ciężarówkach od 2006 r., a w samochodach osobowych od 2012 r. Nikt nie neguje konieczności ich stosowania, bo eliminowanie szkodliwych substancji w spalinach to działanie pozytywne dla nas wszystkich.
Większość obecnie produkowanych samochodów z silnikami diesla ma zamontowany system SCR, który wymaga stosowania tego płynu. W praktyce, jeśli chcecie kupić nowe auto z silnikiem wysokoprężnym, najprawdopodobniej nie unikniecie AdBlue. Na początek wyjaśnijmy, o co chodzi.
28 lis 2019 · Czy to się opłaca? KBA wydał zgodę na doposażenie w system SCR dla blisko 60 modeli Volkswagena. Zainteresowanych dodatkowym układem oczyszczającym jest mnóstwo. Głównie za sprawą dopłat, które oferuje koncern VAG, wynoszących 3 tys. euro. Takie dopłaty oferuje również Mercedes-Benz.
18 cze 2021 · Czym jest system SCR? Wyjaśniamy jak działają systemy selektywnej redukcji katalitycznej w nowoczesnych silnikach typu Diesel. Systemy SCR pozwalają obniżyć emisję NOx z samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Większość kierowców nie wie jednak, jak działają i jak o nie zadbać.
4 maj 2022 · Dlatego we współczesnych silnikach Diesla spełniających normę emisji Euro 6 lub wyższe stosuje się niemal bez wyjątku system SCR (wyjątkiem tym są diesle Mazdy). SCR to skrót od selektywnej redukcji katalitycznej, a chodzi tu o redukcję tlenków azotu (NOx).
