Search results
4 maj 2022 · Dlatego we współczesnych silnikach Diesla spełniających normę emisji Euro 6 lub wyższe stosuje się niemal bez wyjątku system SCR (wyjątkiem tym są diesle Mazdy). SCR to skrót od selektywnej redukcji katalitycznej, a chodzi tu o redukcję tlenków azotu (NOx).
26 kwi 2023 · Układ SCR nie może działać bez płynu AdBlue. Dlatego na początek wyjaśnimy, do czego służy AdBlue, co to jest, z czego się składa i o ile zwiększa on koszty eksploatacji pojazdu. Wskażemy też, jakie są minusy układu zasilanego AdBlue.
28 paź 2020 · Na rynku wtórnym dominują jeszcze diesle bez selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), ale tych wyposażonych w układ redukcji tlenków azotu za pomocą wodnego roztworu mocznika całkiem szybko przybywa. Sprawdzamy, jak działa układ SCR i czy nie lepiej jednak wybrać auto bez tego udogodnienia...
18 cze 2021 · Czym jest system SCR? Wyjaśniamy jak działają systemy selektywnej redukcji katalitycznej w nowoczesnych silnikach typu Diesel. Systemy SCR pozwalają obniżyć emisję NOx z samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Większość kierowców nie wie jednak, jak działają i jak o nie zadbać.
31 paź 2023 · Zadaniem systemu SCR jest oczyszczanie emitowanych przez pojazd spalin, tak by były jak najmniej szkodliwe dla nas, jak i całego środowiska. Układ SCR działa dzięki płynowi AdBlue. Odpowiednia ilość płynu wtryskiwana jest w strumień spalin, gdzie w katalizatorze zachodzą reakcje chemiczne.
29 lut 2024 · Układ SCR jest istotnym elementem nowoczesnych samochodów diesla, odpowiedzialnym za kontrolę i redukcję szkodliwej emisji spalin. Jego kluczowe zadania obejmują ograniczenie tlenków azotu (NOx), efektywną obsługę roztworu pomagającego w redukcji (AdBlue) oraz utrzymanie optymalnej wydajności silnika.
SCR to układ selektywnej redukcji katalitycznej (ang. Selective Catalytic Reduction), którego zadaniem tego rozwiązania jest zminimalizowanie emisji cząstek stałych (PM) oraz tlenków azotu (NOx) w silnikach wysokoprężnych (Diesla).
