Search results
4 maj 2022 · Dlatego we współczesnych silnikach Diesla spełniających normę emisji Euro 6 lub wyższe stosuje się niemal bez wyjątku system SCR (wyjątkiem tym są diesle Mazdy). SCR to skrót od selektywnej redukcji katalitycznej, a chodzi tu o redukcję tlenków azotu (NOx).
26 kwi 2023 · Układ SCR nie może działać bez płynu AdBlue. Dlatego na początek wyjaśnimy, do czego służy AdBlue, co to jest, z czego się składa i o ile zwiększa on koszty eksploatacji pojazdu. Wskażemy też, jakie są minusy układu zasilanego AdBlue.
SCR to układ selektywnej redukcji katalitycznej (ang. Selective Catalytic Reduction), którego zadaniem tego rozwiązania jest zminimalizowanie emisji cząstek stałych (PM) oraz tlenków azotu (NOx) w silnikach wysokoprężnych (Diesla).
28 paź 2020 · Nie ma też jednego prostego klucza, według którego producenci budują diesle z układem SCR – na naszym schemacie prezentujemy „prostą” odmianę z pierwszych lat produkcji, z jednym wtryskiwaczem AdBlue i jednym katalizatorem SCR, umieszczonym za DPF-em, w środkowym odcinku układu wydechowego.
10 paź 2023 · Czym jest układ SCR stosowany w silnikach Diesla? Jaką rolę odgrywa płyn AdBlue? Czy filtr cząstek stałych jest szkodliwy dla silnika? Sprawdź!
10 gru 2021 · Układ wymaga odpowiedniego serwisowania i ochrony samochodu przed mrozem. Układ SCR (układ selektywnej redukcji katalitycznej) montuje się w (prawie) wszystkich samochodach osobowych z silnikami diesla, które spełniają normę emisji spalin Euro6. Układ ten stosuje się również w samochodach ciężarowych, dostawczych, a także w ...
28 lis 2019 · Do poprawnego działania układu selektywnej redukcji katalitycznej niezbędny jest płyn AdBlue – wodny roztwór mocznika i wody zdemineralizowanej w proporcjach 32,5% do 67,5%. Warto zaznaczyć, że płyn wtryskiwany do katalizatora jest silnie korozyjny, a także dosyć delikatny na działania temperatury.
