Search results
15 mar 2021 · 15 marca 2021. 13 biegów pod rząd, lekka, wytrzymała i pozbawiona elektroniki. Czy to najlepszy napęd dla tych, którzy nie chcą bajerów w swoim rowerze? W rowerach gravelowych trend dotyczący napędów jest ten sam co w góralach – jedna zębatka z przodu ma wystarczyć. Campagnolo oferuje odpowiednią, pasującą grupę mechaniczną 1×13.
2 paź 2020 · Bliższa inspekcja Ekara wskazuje na obecność sporej ilości ciekawostek, a jako dodatkową zaletę należy też wymienić, że wg Campy jest najlżejszym gravelowym napędem na rynku. Co więcej, istnieje szansa, że wraz z Ekarem systemy 13-biegowe wejdą do masowego obiegu, czyli osiągną to, co nie udało się Rotorowi.
20 wrz 2022 · As a performance gravel groupset, Campagnolo’s Ekar really excels. It provides the shifting simplicity of 1x – but without the sacrifices to either range or jump between the gears.
5 paź 2020 · Organiczne zaciski DB310 zapewniają dobre hamowanie, wysoką odporność na ścieranie, oraz cichą pracę. Tylny hamulec waży 95 gramów, a przedni wraz z adapterem 110 gramów. Tarcze Campagnolo Ekar dostępne są w dwóch rozmiarach – 140 mm i 160 mm. Mniejsze ważą 123 gramy, a większe 157 gramów.
Pros: Well thought-out gearing; excellent brakes; chain security. Cons: Sensitive to adjustment; pricey; some riders will want even lower gears. Campagnolo Ekar is a mechanical 13-speed...
29 mar 2021 · Its pulley wheels with differentiated tooth-counts deliver optimum smooth chain running and high chain retention for security and peace of mind – whatever terrain you tackle.” “The clutch, permanently engaged for enhanced chain retention reliability and minimal operational noise, can be locked forward for easy wheel removal.
24 wrz 2020 · We tested the Ekar mounted on a Specialized Diverge equipped with the new Campagnolo Shamal Carbon.The wheels were wrapped with 38mm Specialized Pathfinder tires. The group worked perfectly throughout the test, which consisted of several laps on asphalt, light off-road and mountain trails.
