Search results
15 mar 2021 · 15 marca 2021. 13 biegów pod rząd, lekka, wytrzymała i pozbawiona elektroniki. Czy to najlepszy napęd dla tych, którzy nie chcą bajerów w swoim rowerze? W rowerach gravelowych trend dotyczący napędów jest ten sam co w góralach – jedna zębatka z przodu ma wystarczyć. Campagnolo oferuje odpowiednią, pasującą grupę mechaniczną 1×13.
2 paź 2020 · Najciekawszym elementem grupy jest sama kaseta, której rozpiętość przełożeń oraz stopniowanie pozwolą na posiadanie szybkich, ciasnych biegów oraz górskich w jednym komponencie. Dostępne są 3 rozpiętości - 9-36, 9-42 oraz 10-44. Wszystkie mają konstrukcję, która łączy zębatki stalowe z aluminiowymi.
23 wrz 2020 · Użytkownik. 1,1 tys. 3. Opublikowano 2 Października 2020. Oj to zapowiada się fajna maszyna. Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto. Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony. Są pierwsze fotki nowej grupy Campagnolo. https://www.campagnolo.com/UK/en/disciplines/gravel.
5 paź 2020 · Organiczne zaciski DB310 zapewniają dobre hamowanie, wysoką odporność na ścieranie, oraz cichą pracę. Tylny hamulec waży 95 gramów, a przedni wraz z adapterem 110 gramów. Tarcze Campagnolo Ekar dostępne są w dwóch rozmiarach – 140 mm i 160 mm. Mniejsze ważą 123 gramy, a większe 157 gramów.
19 kwi 2021 · Napisałem już dwie recenzje grup szosowych campagnolo (mechanicznej i EPS), teraz czas na pierwsze wrażenia z jazdy gravelem na osprzęcie Campagnolo Ekar 1x13, ale jako, że forum jest szosowe to na końcu odniesienie też będzie szosowe.
Test: Pierwsza grupa komponentów Campagnolo Ekar zaprojektowana specjalnie do rowerów szutrowych zadziwia przerzutkami 1×13 i wieloma małymi i dużymi niespodziankami. W praktycznym teście przeprowadzonym przez firmę Velomotion, nowa zmiana przełożeń okazała się doskonale działać i zapewnia harmonijną gradację, która oferuje ...
4 paź 2020 · Tak jak pisałem na wstępie – ciekawą opcją jest 13. rzędowy napęd marki Rotor, który deklasuje przeciwników pod kątem lekkich przełożeń, oferując możliwość założenia do roweru gravelowego kasety 10-46 czy nawet 10-52! Niemniej wysoka cena i niezbyt pochlebne recenzje sprawiają, że nie jest on zbyt popularny.
