Search results
15 mar 2021 · 15 marca 2021. 13 biegów pod rząd, lekka, wytrzymała i pozbawiona elektroniki. Czy to najlepszy napęd dla tych, którzy nie chcą bajerów w swoim rowerze? W rowerach gravelowych trend dotyczący napędów jest ten sam co w góralach – jedna zębatka z przodu ma wystarczyć. Campagnolo oferuje odpowiednią, pasującą grupę mechaniczną 1×13.
2 paź 2020 · Campagnolo Ekar Campagnolo Napędy 1x w gravelach mają szereg niepodważalnych zalet, ale jednocześnie jeden spory minus - ciężko znaleźć do nich kasetę, która oferuje jednocześnie ciasne stopniowanie i duży zakres przełożeń.
19 kwi 2021 · Napisałem już dwie recenzje grup szosowych campagnolo (mechanicznej i EPS), teraz czas na pierwsze wrażenia z jazdy gravelem na osprzęcie Campagnolo Ekar 1x13, ale jako, że forum jest szosowe to na końcu odniesienie też będzie szosowe.
5 paź 2020 · Organiczne zaciski DB310 zapewniają dobre hamowanie, wysoką odporność na ścieranie, oraz cichą pracę. Tylny hamulec waży 95 gramów, a przedni wraz z adapterem 110 gramów. Tarcze Campagnolo Ekar dostępne są w dwóch rozmiarach – 140 mm i 160 mm. Mniejsze ważą 123 gramy, a większe 157 gramów.
4 paź 2020 · Campagnolo Ekar oferuje korby z tarczami 38/40/42/44, czyli dość typowo. Ale brakuje tarcz z mniejszą liczbą zębów. Trzeba będzie kombinować z dobraniem korby spoza zestawu. Jeżeli chodzi o kasety (wszystkie 13. rzędowe), dostajemy do wyboru zakresy: 9-36, 9-42, 10-44. Największy zakres oferuje wersja 9-42.
18 lut 2021 · Nasze podsumowanie testu długodystansowego Campagnolo Ekar, czyli mechanicznego napędu 1x13 stworzonego specjalnie z myślą o gravelach. Jak wypadła po ponad ...
20 wrz 2022 · As a performance gravel groupset, Campagnolo’s Ekar really excels. It provides the shifting simplicity of 1x – but without the sacrifices to either range or jump between the gears. The braking...
