Search results
15 mar 2021 · W przypadku Campagnolo sprawa wygląda lepiej. Ekar jest prosty w obsłudze, a cena, jak na Campagnolo, nie jest wygórowana. Za równowartość 1400 euro (ok. 6300 zł, cena w sklepach wysyłkowych) dostajemy lekko i pewnie zmieniającą kompletną grupę. Tylna przerzutka Campagnolo Ekar.
2 paź 2020 · Campagnolo Ekar Campagnolo Napędy 1x w gravelach mają szereg niepodważalnych zalet, ale jednocześnie jeden spory minus - ciężko znaleźć do nich kasetę, która oferuje jednocześnie ciasne stopniowanie i duży zakres przełożeń.
19 kwi 2021 · Napisałem już dwie recenzje grup szosowych campagnolo (mechanicznej i EPS), teraz czas na pierwsze wrażenia z jazdy gravelem na osprzęcie Campagnolo Ekar 1x13, ale jako, że forum jest szosowe to na końcu odniesienie też będzie szosowe.
5 paź 2020 · Jego zbocza są natomiast małym szutrowym rajem i właśnie na nich testowano najnowszy produkt firmy Campagnolo. Techniczne sekcje, strome podjazdy, czy w końcu pofałdowane równiny wymagały zarówno szerokiego zakresu przełożeń bez dużych skoków, ale przede wszystkim niezawodności.
18 lut 2021 · Nasze podsumowanie testu długodystansowego Campagnolo Ekar, czyli mechanicznego napędu 1x13 stworzonego specjalnie z myślą o gravelach. Jak wypadła po ponad ...
20 wrz 2022 · As a performance gravel groupset, Campagnolo’s Ekar really excels. It provides the shifting simplicity of 1x – but without the sacrifices to either range or jump between the gears.
24 wrz 2020 · With the Ekar, Campagnolo present what they claim is the world’s lightest gravel groupset, promising reliable and long-lasting shifting performance – without electronics. How does the 1×13-speed groupset fare in real-world tests?
