Search results
BMW Seria 3 G20-G21 - sprawdź tutaj opinie i oceny o generacji. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐
- Limuzyna
BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna - sprawdź tutaj opinie i oceny...
- BMW Seria 3 G20-G21 Touring M
BMW Seria 3 G20-G21 Touring M - sprawdź tutaj opinie i oceny...
- Touring M Facelifting
BMW Seria 3 G20-G21 Touring M Facelifting - sprawdź tutaj...
- BMW Seria 3 G20-G21 Touring Plug-In Facelifting
BMW Seria 3 G20-G21 Touring Plug-In Facelifting - sprawdź...
- Zobacz wszystkie oceny
Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 G20-G21; Opinie BMW Seria...
- BMW Seria 3 G20-G21
BMW Seria 3 G20-G21. Limuzyna 2.0 330i 258KM 190kW. Auto...
- Limuzyna
24 lis 2019 · Zapraszam na szczegółowy test BMW serii 3 G20, z którego dowiesz się wszystkiego, co powinieneś wiedzieć o tym samochodzie, zanim się na niego zdecydujesz. Wnioski są proste. Według mnie nowe BMW serii 3 to najlepszy sedan (teraz również kombi) w swojej klasie.
5 kwi 2023 · Używane BMW serii 3 G20 (od 2018 r.) - opinie, dane techniczne, zużycie paliwa, wymiary, wnętrze i bagażnik, typowe usterki, ceny i sytuacja rynkowa.
BMW Seria 3 G20-G21. Limuzyna 2.0 330i 258KM 190kW. Auto użytkowane 2 lata i jest to wersja 2.0 184km, po programie u owocowego tunera z wawy ma 249 km i 415 nm i średnie spalanie to 9,5 ale nie dlatego, że soft jest zły przeciwnie auta ma taką moc i przyśpieszenie że nie da się jeździć spokojnie.
2 kwi 2019 · W nowszym modelu wynosi 2,85 m, a w starej „Piątce” – 2,83 m. To także skok o 4 cm w porównaniu z poprzednią „Trójką”. Dzięki temu z tyłu nawet wysoki pasażer ma dużo miejsca na nogi i kolana.
20 lut 2020 · BMW Serii 3 G20 to bez wątpienia samochód, który ma dawać przyjemność z prowadzenia. Jednocześnie nowa trójka jest nowoczesna i bezpieczna. Niezaprzeczalnie spełnia te założenia znakomicie.
21 wrz 2022 · Nowe BMW serii 3 (G20/G21): wrażenia z jazdy Jeździ jak to BMW. Do testów otrzymaliśmy dwie z 13 wersji silnikowych: M340i xDrive z jednostką benzynową (R6 turbo; 2998 cm sześc.; 374 KM; 500 Nm/1900 obr./min; 0-100 km/h: 4,4 s; od 300 tys. zł) i 320d z dieslem (R4 turbo; 1995 cm sześc.; 190 KM; 400 Nm/1750 obr./min; 0-100 km/h: 7,2 s ...