Search results
Raport spalania BMW Seria 3 G20-G21 - sprawdź zużycie paliwa w naszej bazie. AutoCentrum.pl posiada największą bazę raportów spalania w Polsce. Sprawdź sam! ⭐
- BMW Seria 3 G20-G21 Touring Plug-In Facelifting (2023 - Teraz) Brak Raportów
Raport spalania BMW Seria 3 G20-G21 Touring Plug-In...
- BMW Seria 3 G20-G21 Touring M (2019 - Teraz) 3 Raporty
Raport spalania BMW Seria 3 G20-G21 Touring M ... Trasa...
- Raport Spalania BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna Plug-In Facelifting
Cena nowego BMW Seria 3. BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna...
- Touring M Facelifting
Cena nowego BMW Seria 3. BMW Seria 3 G20-G21 Touring M...
- Limuzyna M Facelifting
Cena nowego BMW Seria 3. BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna M...
- BMW Seria 3 G20-G21 Touring Plug-In Facelifting (2023 - Teraz) Brak Raportów
Wszystko zależy od kierującego, od bardzo oszczędnej jazdy na poziomie 7.9 do dynamicznej 12 w górę. Raport spalania BMW Seria 3 - sprawdź zużycie paliwa w naszej bazie. AutoCentrum.pl posiada największą bazę raportów spalania w Polsce. Sprawdź sam! ⭐.
7 maj 2019 · Mam ten sam silnik tylko trochę mocniejszy i spalanie z wczoraj. Auto dość załadowana (dziecko, żona, pasażer, wózek itd). Szczecin - Wrocław - Szczecin. W jedną stronę tryb comfort i ciut sport żeby auto w trasie odmolic (nie za często nim jeżdżę) Średnia prędkość 165km/h spalanie 13. Powrot średnia 150ake tryb Eco spalanie 9,9
Dane techniczne BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna 2.0 320i 184KM 135kW od 2019. Produkowany od 2019 roku. Pojemność skokowa 1998 cm3. Typ silnika benzynowy. Moc silnika 184 KM (135 kW) przy 5000 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1350-4000 obr/min. Montaż silnika z przodu, podłużnie.
5 kwi 2023 · Używane BMW serii 3 G20 (od 2018 r.) - opinie, dane techniczne, zużycie paliwa, wymiary, wnętrze i bagażnik, typowe usterki, ceny i sytuacja rynkowa.
20 lut 2020 · Egzemplarz BMW Serii 3 G20, którym miałem okazję odbyć test, cennikowo kosztuje 278 151,00 zł brutto (226 139,00 zł netto). Co składa się na tę cenę? Bazowa wersja Serii 3 320d xDrive, czyli diesel o mocy 190 KM i napęd na cztery koła kosztuje nieco ponad 180 000 zł.
24 paź 2019 · Silnik - 320i ma wieksze spalanie o 0,5l, 330i jedzie doskonale momentem (400 nm przy 1550 obr). Mialem kilka dni 320i a zamowilem 330i. W eco pro jezdzi przy 1000 obr, ogolnie 320 jak depniesz to od razu redukcja, w 330i jedzie momentem jak diesel (pewnie dlatego mniej pali).