Search results
24 wrz 2024 · Szukasz opinii o BMW F10 2.0 d 184 KM? Poznaj zalety, wady i typowe problemy tego modelu. Sprawdź koszty eksploatacji i na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego egzemplarza.
31 maj 2017 · Używane BMW serii 5 F10 to limuzyna, która wyglądem i techniką nie budzi kontrowersji nawet u najzagorzalszych zwolenników tej marki. Jazda nim jest wielką frajdą, ale potrafi też zepsuć nastrój - awaryjność BMW F10 jest spora, a koszty napraw są wyśrubowane.
14 lut 2024 · zamierzam kupić bmw f10. potrzebuje waszej opinii na temat tego modelu a konkretnie jaki silnik jest lepszy tzn. Użytkowanie 95% miasto, czasami jakiś dłuższy wyjazd sporadycznie. zastanawiam się nad 523 (3 litry benzyna) czy lepiej 520 ? a jak się maja do tego silniki diesla ? 525? (3.0d) lub 530d? Jakieś bolączki ?
15 paź 2021 · Każda wersja nadwoziowa BMW serii 5 (F10) zabierze w bagażniku ponad 500 l pakunków. Najwięcej, rzecz jasna, Touring, bo 560/1670 l. Ciekawostkę stanowią alternatywne możliwości dostępu do bagażnika. W kombi można uchylić wyłącznie tylną szybę, a w liftbacku (GT) – sam dół klapy, jak w sedanie.
9 lip 2024 · BMW F10 jest bardziej komfortowe niż poprzednik, ale trochę straciło zapał do jazdy w zakrętach; Ceny BMW serii 5 F10 spadły już poniżej 40 tys. zł, ale sensowne egzemplarze kosztują nie mniej niż 50-60 tys. zł; Zapytałem mechanika, czy krążące w internecie opinie na temat tego samochodu są prawdziwe
20 wrz 2023 · BMW 5 F10 było wyznacznikiem w swojej klasie w kwestii pewności prowadzenia, ale komfort jazdy też zapewniało wysoki / materiały prasowe. 01 Używane BMW 5 F10 - długość, szerokość, wysokość oraz pojemność bagażnika. 02 Używane BMW serii 5 F10 - jeśli silnik benzynowy, to tylko R6.
7 gru 2022 · BMW Serii 5 (F10/F11) to samochody wysokiej klasy. Jednak nie wszystko złoto co się świeci. Dlatego warto sprawdzić mankamenty i dobre strony VI generacji BMW Serii 5. Jaki silnik wybrać, by uniknąć rozczarowania? Na jakie problemy warto się przygotować? Ostrzegamy, porównujemy i sprawdzamy w artykule.
