Search results
Lista wyposażenia jest baaardzo długa, ale niestety rozrzutne odhaczanie opcji podczas specyfikacji skończyło się tym, że cena z 299 tys. zł, które trzeba zapłacić za podstawową wersję 540i xDrive skoczyła do 461 tys. zł. Pojawia się więc pytanie, czy skromniej wyposażone wersje z dwulitrowym dieslem dostarczają wrażeń na ...
25 lip 2024 · BMW 540i xDrive — szybkie i komfortowe kombi. Chwalono też liczne dodatki poprawiające komfort i bezpieczeństwo, a na szczycie listy przebojów znalazły się m.in.: ledowe reflektory z funkcją automatycznych świateł drogowych, audio Harman/Kardon oraz wyświetlacz head-up.
Silnik 2.0 252KM xDrive wystarczy do sprawnego przemieszczania sie. Prowadzi sie naprawde dobrze i precyzyjnie. W porownaniu do F10 (ktora mialem poprzednio), jest to ewolucja pod wzgledem komfortu i prowadzenia, nie rewolucja.
24 mar 2017 · Skoro auta BMW prowadzi się perfekcyjnie, to przed testem nowej „piątki” zastanowiliśmy się, co można jeszcze poprawić. Dopracowane zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy oraz bliski ideału międzyosiowy rozkład mas zapewniały w poprzedniku wzorowe prowadzenie.
18 lut 2018 · Jako, że przymierzam się do zakupu 540i to jestem także zainteresowany jakie faktycznie jest zużycie paliwa w tym silniku. Chętnie poznam opinie osób, które jeżdżą tą wersją silnikową. Obecnie moje 2.0 w q50 wciąga około 11l/100 w cyklu mieszanym 50/50 trasa/miasto przy żwawej, codziennej jeździe.
28 kwi 2017 · Wersja 540i xDrive, którą BMW Polska udostępniła naszej redakcji do testów waży 1595 kg i jest aktualnie najcięższym modelem z nowej serii 5. 3-litrowa, rzędowa szóstka z turbodoładowaniem, zamontowana w tej wersji swoje waży.
6 lip 2017 · Bardzo spokojna ewolucja. Nowej „piątce” brakuje nieco wyrazistości. Z zewnątrz teraz dużo łatwiej pomylić serię 5 z 7, ale to już cecha dzisiejszej motoryzacji. Testowany egzemplarz posiadał pełen pakiet M, który nadał auto sportowego ducha. Wygląda jak dobrze skrojony garnitur na umięśnionym sportowcu.
