Search results
30 sty 2022 · P0113 to ogólny kod OBD-II, który wskazuje, że moduł sterowania silnikiem (ECM) zarejestrował wyjście czujnika IAT powyżej oczekiwanego zakresu czujnika. Co powoduje kod P0113? Jeśli napięcie wyjściowe czujnika jest większe niż 4,91 V przez 0,5 sekundy lub dłużej, ECM stwierdza, że w obwodzie czujnika IAT jest otwarty obwód i ...
Opis kodu DTC P0113 Ogólny. Czujnik IAT (temperatura powietrza dolotowego) jest termistorem, co w zasadzie oznacza, że mierzy temperaturę powietrza poprzez wykrywanie zmian oporu rezystora w strumieniu powietrza .
Kod P0113 oznacza „Czujnik temperatury powietrza na zasysaniu (IAT) – niski sygnał wejściowy”. W praktyce oznacza to, że komputer sterujący silnikiem otrzymuje zbyt niski sygnał od czujnika temperatury powietrza na zasysaniu (IAT).
Jeśli w Twoim samochodzie pojawi się kod P0113, upewnij się, że diagnostyka została przeprowadzona prawidłowo i że błąd jest nadal aktualny. Sprawdź, czy występują objawy związane z problemem i przeanalizuj możliwości jego rozwiązania.
25 kwi 2023 · Przyczyną błędu P0113 może być uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego, uszkodzony lub uszkodzony kabel wiazki, lub uszkodzony moduł sterujący ECM lub PCM. Błąd P0113 może również być wynikiem błędu P0112, który oznacza niski sygnał z czujnika temperatury powietrza dolotowego.
3 paź 2017 · Błąd P0113 - czujnik powietrza dolotowego 1.6TDCI. witam. dziś wyskoczyła mi kontrolka Check Engine, po podłączeniu i odczytaniu błędów mam takie coś: ===PCM DTC P0113:00-27===. Kod: P0113 - Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie czujnika IAT. Status:
dziś wyskoczyła mi kontrolka Check Engine, po podłączeniu i odczytaniu błędów mam takie coś: ===PCM DTC P0113:00-27===. Kod: P0113 - Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie czujnika IAT. Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC.
