Search results
1 dzień temu · Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có vai trò quan trọng, mang tính chiến lược dài hạn, tác động sâu, rộng tới mọi mặt của nền kinh tế - xã hội và có quy mô rất lớn, yêu cầu về công nghệ kỹ thuật phức tạp, lần đầu tiên được triển khai thực hiện. Do đó, để bảo đảm tính khả thi ...
4 dni temu · Chính phủ cho biết, quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã hoạch định phát triển các tuyến đường sắt mới trên hành lang Bắc - Nam, từ Lạng Sơn đến Cần Thơ, chiều dài khoảng 1.871 km. Trong đó bao gồm 3 tuyến: Lạng Sơn - Hà Nội, Hà Nội - TPHCM và TPHCM - Cần Thơ.
6 godz. temu · Tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV đã xem xét, thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam bằng hình thức đầu tư công với sơ bộ tổng mức đầu tư là 1.713.548 tỷ đồng, nhằm mục tiêu xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao hiện đại, đồng bộ, đáp ...
4 dni temu · Khi cho ý kiến về nội dung này, có đại biểu đề nghị xem xét kéo dài phạm vi dự án đến Cần Thơ. Có ý kiến đề nghị chiều dài của tuyến từ Lạng Sơn đến mũi Cà Mau, khoảng 2.110 km… Tổng chiều dài tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 1.541 km.
1 dzień temu · Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) vừa được Quốc hội bấm nút thông qua với số phiếu tuyệt đại đa số, có quy mô siêu lớn và đương nhiên cùng với đó là rất nhiều thách thức. Có thể nói, đây là dự án đầu tư công lớn nhất trong lịch sử đất nước với sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án ...
3 dni temu · Kinhtedothi - Phạm vi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541 km; điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Thủ đô Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh), đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố
3 dni temu · Chiều 30/11, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với 443/454 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, chiếm 92,48% tổng số đại biểu Quốc hội.
