Search results
26 sty 2018 · Dzięki podwójnemu doładowaniu (turbo+kompresor) i bezpośredniemu wtryskowi benzyny osiągała moc 140 KM i moment oborowy 220 Nm, co z powodzeniem pozwoliło zastąpić tą konstrukcją wolnossące motory 1.8, 1.8 T i 2.0, a nawet sześciocylindrowe 2.4.
6 sie 2024 · Podsumowując 1 4 tsi opinie ekspertów, warto zauważyć, że mimo początkowych problemów, późniejsze wersje tego silnika znacząco poprawiły swoją reputację. Kluczowe jest jednak zwrócenie uwagi na konkretny rok produkcji i wersję silnika przy wyborze samochodu używanego.
7 maj 2018 · Tę odmianę 1.4 TSI można polecić warunkowo, jeżeli kupujemy samochód z potwierdzoną historią serwisową, najlepiej od pierwszego właściciela. Nawet w takim przypadku warto mieć zarezerwowane ok. 1500 zł na ewentualną wymianę łańcucha rozrządu.
12 sie 2023 · Silnik 1.4 TSI EA211 o mocy 125 KM cieszy się dobrymi opiniami. Jeszcze lepszym wyborem jest jednak silnik 1.4 TSI o mocy 150 KM, który w opinii kierowców i mechaników jest tak samo trwały i oszczędny, ale zrywniejszy. Słabszą jednostkę można poddać tuningowi i uwolnić niedobory mocy.
6 cze 2020 · Silnik benzynowy 1.4 TSI to bardzo popularny silnik w samochodach koncernu Volkswagen. Postanowiliśmy sprawdzić, jak sprawuje się po latach - jego awarie i usterki. Czy trzeba się bać doładowanej benzyny?
8 sie 2022 · Silnik 1.4 TSI Turbo EA211 to konstrukcja w pełni udana i bezawaryjna, w której wyeliminowano wszystkie bolączki poprzednich wersji. Silnik jest chwalony przez kierowców za bardzo cichą i kulturalną pracę, elastyczność od najniższych obrotów, a także bardzo niskie spalanie.
5 cze 2020 · Producent montował tylko jedną jednostkę zasilaną olejem napędowym – 3-cylindrowego 1.4 TDI o mocy 90 i 105 KM, lecz wycofał ją przy okazji modernizacji wizualnej modelu (w 2018 r.). Turbodiesla pod maską ma co 9. wystawiana Fabia. Nie trzeba takich na siłę szukać, ale i nie warto ich skreślać.
