Search results
17 mar 2024 · Orientacyjnie można podać, że motory 1.2 TSI spalają ok. 4,5-6,5 l/100 km na trasie oraz 7-9 l/100 km w mieście. Podobnie jak w innych silnikach turbo – płynna jazda procentuje. Na rynku można spotkać samochody z silnikami 1.2 TSI i instalacjami LPG.
4 sty 2023 · Pierwszą odmianą silnika 1.2 TSI jest generacja oznaczona EA111. Bardzo szybko po debiucie okazało się, że jest ona wadliwa. Na szczęście Volkswagen zabrał się za zmiany i silnik został znacznie przekonstruowany.
7 maj 2018 · Zdaniem mechaników, największą bolączką 1.2 TSI jest niska trwałość poszczególnych elementów. Zaskakująco często dochodzi do uszkodzenia uszczelki pod głowicą , turbosprężarka poddaje się nawet po 100 tysiącach kilometrów (regeneracja kosztuje 800-1500 złotych), zdarzają się także wypalenia tłoków.
31 sty 2017 · Benzynowa jednostka TSI o pojemności 1,2 litra pojawiła się na rynku w 2009 roku jako zupełnie nowa konstrukcja. Od tego momentu przeszła szereg udoskonaleń. Znajdziemy ją pod maskami naprawdę wielu samochodów miejskich całego koncernu . Czy jest warta polecenia? Silnik posiada 4 cylindry, aluminiowy blok i bezpośredni wtrysk paliwa.
19 mar 2024 · Koniec ery silnika 1.2 TSI pierwszej generacji nastąpił wraz z pojawieniem się jego drugiej wersji o oznaczeniu EA 211 w 2012 roku. W niektórych autach — wciąż produkowanych i niezmienianych w 2012 roku — starszy wariant silnika przetrwał do 2015 roku.
Silnik Volkswagen 1.2 16V TSI z rodziny EA211 o mocy 105KM z oznaczeniem CJZA lub CYVD został wprowadzony na rynek w 2012 roku wraz z modelem Skoda Octavia III. Jednostka 16-zaworowa z dwoma wałkami rozrządu, wykonana z aluminium.
7 sty 2021 · Produkcja silnika została powierzona czeskim zakładom w Mlada Boleslav. Co można powiedzieć o motorze? 1.2 TSI ma cztery cylindry, aluminiowy kadłub, bezpośredni wtrysk paliwa (pompa wytwarza nawet 150 barów!), dwa zawory na cylinder, jeden wałek rozrządu oraz turbosprężarkę z elektronicznym nastawnikiem. Moc?
