Search results
17 mar 2024 · Starszy silnik 1.2 TSI EA111 można rozpoznać po niewielkiej oraz wąskiej pokrywie rozrządu, która osłania tylko jeden wałek rozrządu. Istnieje kilka sposobów na odróżnienie silników 1.2 TSI EA111 od 1.2 TSI EA211. Jednym z nich są lata produkcji. Silnik 1.2 TSI EA111 zadebiutował w 2009 r.
19 mar 2024 · Silnik 1.2 TSI jest już z nami 15 lat, a co za tym idzie, znajdziemy go w wielu tanich samochodach. Krytykowany przez internautów, niepolecany przez specjalistów, może się pojawić w garażu kompletnie nieświadomej, z czym ma do czynienia, osoby. Sprawdźmy jednak, czy naprawdę powinna się tym przejmować.
31 sty 2017 · Problemy i awarie W tym miejscu należy podzielić życie jednostki na dwa etapy: przed (EA111) i po modyfikacjach (EA211). Pierwsze konstrukcje borykały się ze sporymi problemami z rozrządem, który początkowo był zintegrowany z łańcuchem.
4 sty 2023 · Podobnie jak w pierwszych generacjach 1.4 TSI, tak i w 1.2 TSI łańcuch po niewielkim przebiegu (nawet 40 000 km) rozciągał się. Występowała przy tym także awaria napinacza łańcucha. Pierwsza generacja silnika 1.2 TSI miewa też problemy z uszczelką pod głowicą, układem oczyszczania spalin oraz bardzo dużym zużyciem oleju.
7 sty 2021 · 1.2 TSI - żywotność i awarie: Główny problem silnika 1.2 TSI EA111 dotyczy trwałości łańcucha rozrządu. Element często nie pozwala na pokonanie większego przebiegu niż 100 tysięcy kilometrów. Objaw? Metaliczny hałas pojawiający się przy rozruchu silnika.
9 kwi 2019 · Silnik 1.2 TSI awarie - EA211 (2012 - 2018): To wersja silnika produkowana od roku 2012. Inżynierowie postanowili przeprojektować kilka newralgicznych punktów po to, aby zwiększyć trwałość jednostki.
11 mar 2024 · Jednostkę 1.2 TSI po zmianach można rozpoznać, otwierając maskę – posiada 3 rezonatory na rurze dolotowej powietrza. Generuje maksymalnie 110 KM mocy oraz 175 Nm momentu obrotowego. Skoda Fabia, Rapid, Octavia czy Seat Ibiza – gdzie znajdziesz 1.2 TSI?
