Yahoo Poland Wyszukiwanie w Internecie

Search results

  1. 10 gru 2023 · Silnik 1.0 TSI (EA211) – opinie, awaryjność, spalanie. Przynależność do jednej rodziny EA211, identyczne średnice i skoki tłoków oraz stopnie kompresji sygnalizują, że debiutujący w 2015 r. silnik 1.0 TSI jest technicznym rozwinięciem 1.0 MPI, które wyposażono w turbodoładowanie oraz głowicę z bezpośrednimi wtryskiwaczami ...

  2. 23 lut 2021 · Najmniejszy turbodoładowany silnik grupy Volkswagena 1.0 TSI wprowadzono do sprzedaży w 2015 roku. Spotkamy go w małych miejskich samochodach, kompaktach, a nawet SUV-ach. Sprawdźmy, jakie ma wady i zalety.

  3. 8 lip 2022 · Silnik 1.0 TSI i MPI – naszym zdaniem. Jest postęp, i to wyraźny. Opisywana jednostka 1.0 R3 jest świetnym przykładem postępu w produkcji benzyniaków. Nie jest rewolucyjna, ale okazuje się trwała i mało awaryjna. Ma przywary, ale można je zaakceptować.

  4. 6 maj 2020 · Silnik 1.0 TSI charakteryzował się ograniczoną siłą tarcia, redukcją masy, dobrymi osiągami, ale też i niskim spalaniem. Niedługo po prezentacji zapadła decyzja o produkcji jednostki w czeskim zakładzie w Mlada Boleslav.

  5. 25 lip 2023 · Seat Arona 1.0 TSI to trochę zapomniany crossover. Ibiza na szczudłach ma niekochany znaczek, ale wciąż da się ją lubić. Nawet gdy ma tylko trzy cylindry. Mikołaj Adamczuk. 25.07.2023 07.00. REKLAMA. Seat ma mocno pod górkę.

  6. W testowanym egzemplarzu mieliśmy do dyspozycji trzycylindrową jednostkę 1.0 TSI o mocy 95 KM. Nie mieliśmy zastrzeżeń do jego dynamiki, bo w ruchu miejskim sprawdzał się bez zarzutu, a ruszanie spod świateł sprawiało przyjemność kierowcy.

  7. Silnik 1.0 TSI ma małą pojemność i dużą moc jak na 115-konnego trzycylindrowca. Ma także bezpośredni wtrysk paliwa, który pozwala uzyskać wyższy stopień sprężania, ponieważ wtryskiwane paliwo schładza zawartość cylindra.

  1. Ludzie szukają również