Search results
W normie Euro 6D-ISC-FCM nie zmieniono limitów emisji dla dwutlenku węgla i tlenków azotu (są takie same jak w Euro 6D-Temp). Z rury wydechowej może wydobyć się: 80 mg NOx na każdy kilometr w przypadku diesla, 60 mg/km dla pojazdów benzynowych.
21 gru 2020 · Norma Euro 6d kontra spaliny – 1 stycznia 2021 roku w krajach Unii Europejskiej w życie wejdą kolejne zmiany – norma Euro 6d-ISC-FCM dla większości nowych samochodów osobowych – powiedział dziennik.pl Mikołaj Krupiński z ITS. Te same wymagania dla aut dostawczych zaczną obowiązywać rok później.
1 sty 2021 · Nowa norma zakłada m.in. montowanie w samochodach aparatury nadzorującej realne zużycie paliwa; Dilerzy mogą mieć problem ze „starymi” autami, które Euro 6D ISC-FCM nie spełniają; Auta dostawcze muszą spełnić nową normę dopiero od 1 stycznia 2022 r.
22 cze 2022 · Wraz z początkiem roku 2021 w krajach Unii Europejskiej zaczęły obowiązywać surowe przepisy z zakresu emisji spalin w pojazdach osobowych, czyli normy Euro 6d ISC-FCM. Z kolei 14 lipca 2021 r. Komisja Europejska wprowadziła nowy pakiet regulacyjny „Fit for 55”, który zakłada jeszcze bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla aut ...
28 gru 2020 · Nowa norma, której pełna nazwa to Euro 6d-ISC-FCM, będzie obowiązywać na razie wyłącznie na rynku samochodów osobowych. Pojazdy dostawcze zostaną objęte nią rok później. Wbrew pozorom nie narzuca ona bardziej restrykcyjnych limitów emisji dwutlenku węgla czy tlenków azotu.
25 lut 2021 · Od 1 stycznia 2021 r. na terenie Unii Europejskiej obowiązuje nowa norma emisji spalin – Euro 6D ISC-FCM. Nie ogranicza się ona tylko do kwestii czystości, ale zakłada też obowiązek monitorowania poziomu spalania.
