Search results
Odkryj nowego, w pełni hybrydowego SUVa Hondy HR-V e:HEV. Dowiedz się więcej o jego zaawansowanej technologii hybrydowej, oszczędności paliwa i innowacyjnych funkcjach zapewniających dynamiczną jazdę i wydajność przyjazną dla środowiska.
- Konfigurator auta
Powrót do strony głównej
- Specyfikacje
Odkryj nowego, w pełni hybrydowego SUVa Hondy HR-V e:HEV....
- Katalogi
Aktualne katalogi Honda - Dane techniczne samochodów marki...
- Wyceń mój samochód
Save your configuration, manage your details and account,...
- Konfigurator auta
5 lut 2022 · Nowa Honda HR-V to hybryda z wolnossącym silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 l i aż 131-konnym silnikiem elektrycznym; Układ napędowy Hondy HR-V pozwala na jazdę w trybie elektrycznym, hybrydowym, w którym silnik spalinowy pełni rolę generatora prądu dla silnika elektrycznego, oraz w trybie napędu spalinowego
25 paź 2024 · Po aktualizacji katalogowa cena HR-V wynosi co najmniej 135 900 zł, a w testowanej wersji Advance 144 900 zł. Sytuację poprawiają rabaty odejmujące od katalogowej kwoty 15 000 zł, więc model ze zdjęć kosztowałby 131 900 zł. Dla porównania wybrałem trzy auta zbliżone koncepcyjnie i gabarytowo do Hondy.
7 lut 2022 · Test: Honda HR‑V e:HEV - tej hybrydy powinna obawiać się Toyota. 7 lutego 2022. 18. Dotychczas myśli o hybrydowym crossoverze były zdominowane przez Toyotę. Tymczasem Honda, która do tej pory grała rolę "tej drugiej" w przypadku CR-V, przygotowała nową broń w postaci HR-V.
Nowy, odświeżony HR-V e:HEV - Już od 120 900 zł! Wybierz najnowszą Hondę HR-V e:HEV i oszczędź 15 000 zł! HR-V to hybryda, z którą osiągniesz więcej!
16 gru 2022 · Honda HR-V 2022 - osiągi i spalanie. Honda HR-V III generacji to już przedstawiciel z rodziny e:HEV. A to oznacza, że mamy w nim hybrydę szeregowo-równoległą. Układ bazuje na silniku benzynowym 1.5 VTEC i dwóch silnikach elektrycznych. Łączna moc układu wynosi 131 KM. Współpracuje on z bezstopniową przekładnią e-CVT.
17 maj 2022 · Honda HR-V zachwyca podczas spokojnej jazdy w mieście. 1,5 litra pojemności, brak turbo, 131 KM mocy – tak prezentują się suche dane na temat silnika opisywanego wozu, ale tutejszy układ zasługuje na kilka słów objaśnienia. To hybryda i to taka, która nie wymaga ładowania z gniazdka.