Search results
Mazda RX-8 szukasz danych technicznych, opinii, raportów spalania lub wideotestów? Mamy to czego szukasz, wejdź na stronę i sprawdź!
- Opinie O Instalacjach LPG
Mazda RX-8 - opinie i oceny o instalacji LPG. Posiadamy...
- Zużycie Paliwa
Raport spalania Mazda RX-8 - sprawdź zużycie paliwa w naszej...
- Ogłoszenia Mazda RX-8
Atrakcyjne oferty sprzedaży używanych samochodów o modelu...
- Katalog nowych Mazda RX-8
Sprawdź ceny nowego Mazda RX-8. Atrakcyjne oferty z salonu...
- Usterki Mazda RX-8
Mazda RX-8 - sprawdź jakie awarie, wady, usterki posiada ta...
- Newsy Mazda RX-8
Dwie Mazdy RX-8 40-krotnymi rekordzistkami Dwie Mazdy RX-8...
- Opinie O Instalacjach LPG
Mazda RX-8 (Mazda Rotary eXperimental-8) – samochód osobowy o nadwoziu coupe z silnikiem Wankla, produkowany przez koncern Mazda w latach 2003–2012. W ciągu dziewięciu lat wyprodukowano 192.094 egzemplarzy pojazdu [1]. Tył RX-8 przed liftingiem. Mazda RX-8 po liftingu. Silnik Renesis. Wnętrze RX-8.
Prezentowany model jest położonym pomiędzy sportowym coupé a luksusową limuzyną, dzięki czemu łączy w sobie elegancję z sportowym duchem. Napędzany jest niezwykle zaawansowanym silnikiem rotacyjnym Wankla o pojemności 1.3l, który dostarcza od 192 do 231 KM mocy, w zależności od wersji.
Samochody Osobowe Mazda RX-8 - Przeglądaj oferty nowych i używanych pojazdów na sprzedaż w Otomoto.pl.
An RX-8. The earlier models of the RX-8, having chassis codes SE3P, and JM1FE, were produced from the 2003 model year, though the car's U.S. debut was for the 2004 model year. It is powered by the RENESIS 13B-MSP (2-rotor, multi-side-port) Wankel engine displacing 1.3 L (1,308 cc).
Mazda RX-8 to sportowe coupé, które na rynek weszło w 2003 roku. Jest jedynym seryjnie produkowanym samochodem wyposażonym w silnik Wankla (w tym silniku spalinowym trójkątny tłok obraca się wewnątrz eliptycznego cylindra).
Mazda RX-8. Coupe 1.3 Wankel 231KM 170kW. Generalnie bardzo udana konstrukcja, świetnie prowadząca się karoseria, która ma znacznie więcej miejsca niż sugeruje jej zewnętrzny wygląd. Największy plus to prowadzenie, bo samochód jeździ jak po szynach i reaguje na najmniejszy ruch kierownicą.
