Search results
28 sie 2018 · Kymco Xciting 400i świetnie radzi sobie w warunkach miejskich. Jest zwarty i krótki, chociaż kierowca i pasażer podróżują na nim bardzo komfortowo. Mocny silnik umożliwia bardzo dynamiczne poruszanie się po ulicy – rywalem dla Xcitinga mogą być tylko motocykle i usportowione auta.
4 cze 2022 · Xciting 400 – i to było dla mnie najbardziej zaskakujące – spalił podczas całego testu zaledwie 3,5 litra na sto kilometrów. Przy czym trasa wiodła głównie przez miasto, przez zakorkowane ulice.
30 lip 2023 · Niesponsorowana recenzja Kymco Xciting VS 400 Limited z rocznika 2023. Zapraszam do oglądania i komentowania!📧 Kontakt: szlaki.dopaminergiczne@gmail.com SP...
Skutery dla wielu osób są pojazdami ściśle pragmatycznymi. Dla wielu też są po prostu mega uniwersalne. Jaki naprawdę jest Kymco Xciting?
Szczególnie, jeśli ma "ekscytujący" w nazwie i z takim właśnie nastawieniem misyjnym przekonania samego siebie zajmowałem miejsce na przepastnej kanapie nowego Kymco Xciting S 400i. Fakt, że ten sprzęt pochodzi z Tajwanu jest do poznania wyłącznie po sprawdzeniu tego w Google.
13 cze 2023 · Od premiery modelu Xciting 400 minęło już dziesięć lat i w tym czasie na rynku pojawiło się jego pięć generacji. To spory szmat czasu i duża dawka doświadczenia ze strony fabryki. Najnowszy Xciting zachował napęd i podwozie poprzednika, a główne zmiany zaszły w obrębie stylistyki i ergonomii.
10 sie 2018 · Kymco Xciting 400i kosztuje 21 990 zł z rocznika 2018. To często nawet o 5-6 tysięcy złotych mniej niż najbliższa japońska konkurencja. Jeśli potraktować Xciting 400i jako narzędzie, tak jak przez lata traktował i nadal traktuje mój kolega Darek, to jedno z najlepszych rozwiązań na rynku.
