Search results
Nowy wysokowydajny 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo w BMW M3 Competition xDrive Limuzyna przenosi na drogę imponującą moc 390 kW (530 KM). Wyróżnia się świetną charakterystyką mocy i soczystym, typowym dla M brzmieniem.
- BMW serii 3 Touring M (G81 i G21): Przegląd, konfigurator i ceny
Dzięki przestronnemu bagażnikowi w nowym BMW M3 Competition...
- Przegląd modeli BMW M | BMW.pl
Prezentujemy Ci pojazdy – od legendarnego BMW M1 przez M3 aż...
- BMW serii 3 Touring M (G81 i G21): Przegląd, konfigurator i ceny
Dzięki przestronnemu bagażnikowi w nowym BMW M3 Competition Touring z M xDrive zyskasz mnóstwo miejsca na swoje plany. A potężny wysokowydajny 6-cylindrowy rzędowy silnik M TwinPower Turbo o mocy 390 kW (530 KM) z M xDrive zapewnia najwyższe osiągi w codziennej jeździe lub na torze wyścigowym.
15 sie 2023 · Aktualne BMW M3 jest dostępne jako sedan oraz kombi. Ceny tego modelu zaczynają się od 445 000 zł. Poznaj szczegóły oferty. BMW M3 w obecnym wcieleniu (oznaczenie producenta: G80) zadebiutowało we wrześniu 2020 roku jako tylnonapędowy sedan.
1 cze 2024 · Nowe BMW M3 Limuzyna łączy 6-cylindrowy silnik rzędowy o mocy 353 kW/480 KM z 6-biegową skrzynią manualną i napędem tylnym, zapewniając tradycyjną możliwość doświadczenia osiągów. Wszystkie...
29 maj 2024 · BMW serii 3 i BMW M3 debiutują w odświeżonych wersjach. "Emka" ma teraz jeszcze więcej mocy, a cywilna "trójka" odświeżoną paletę jednostek napędowych. Co łączy oba auta? Drobne zmiany wizualne i nowe multimedia z ulepszonym systemem operacyjnym.
Prezentujemy Ci pojazdy – od legendarnego BMW M1 przez M3 aż po aktualne BMW M8 – oferujące wyjątkowe osiągi i możliwość dostosowania do własnych preferencji dzięki wyposażeniu BMW Individual i BMW M Performance Parts.
5 cze 2024 · W nowym modelu BMW M3 Competition Limuzyna z napędem M xDrive oraz w nowym BMW M3 Competition Touring z napędem M xDrive zwiększona moc napędu trafia na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-stopniowej skrzyni M Steptronic z układem Drivelogic.
