Search results
17 mar 2024 · Silnik 1.2 TSI – awarie i usterki Nawet pierwsza odsłona silnika 1.2 TSI miała wodny intercooler. W drugiej mocno dopracowano także układ chłodzenia silnika, by skrócić czas nagrzewania się motoru i podnieść jego wydajność.
19 mar 2024 · Zwykle jest sprawna do ok. 200 tys. km, a niekiedy wcześniej dochodzi do awarii przepustnicy zaworu upustowego. Objawia się to błędami podczas jazdy z wysoką prędkością obrotową lub dużym obciążeniem. W związku z tym konieczna jest wymiana korpusu turbiny zespolonej z kolektorem wylotowym.
31 sty 2017 · Problemy i awarie W tym miejscu należy podzielić życie jednostki na dwa etapy: przed (EA111) i po modyfikacjach (EA211). Pierwsze konstrukcje borykały się ze sporymi problemami z rozrządem, który początkowo był zintegrowany z łańcuchem.
awarii silnika, awarie uszczelki pod głowicą, duży ubytek oleju oraz problem ze sterowaniem silnika. Nowy silnik przeszedł wiele modernizacji i zostały wyeliminowane awarie trapiące poprzednika.
4 sty 2023 · Pierwsza generacja silnika 1.2 TSI miewa też problemy z uszczelką pod głowicą, układem oczyszczania spalin oraz bardzo dużym zużyciem oleju. Skutkowało to w niektórych przypadkach, że na gwarancji wymieniano silnik wraz z osprzętem na nowy.
9 kwi 2019 · Silnik 1.2 TSI awarie - EA211 (2012 - 2018): To wersja silnika produkowana od roku 2012. Inżynierowie postanowili przeprojektować kilka newralgicznych punktów po to, aby zwiększyć trwałość jednostki. I tak zastosowali 16-zaworową głowicę oraz zamienili łańcuch na pasek rozrządu.
11 mar 2024 · Jednostkę 1.2 TSI po zmianach można rozpoznać, otwierając maskę – posiada 3 rezonatory na rurze dolotowej powietrza. Generuje maksymalnie 110 KM mocy oraz 175 Nm momentu obrotowego. Skoda Fabia, Rapid, Octavia czy Seat Ibiza – gdzie znajdziesz 1.2 TSI?
