Search results
4 maj 2022 · Dlatego we współczesnych silnikach Diesla spełniających normę emisji Euro 6 lub wyższe stosuje się niemal bez wyjątku system SCR (wyjątkiem tym są diesle Mazdy). SCR to skrót od selektywnej redukcji katalitycznej, a chodzi tu o redukcję tlenków azotu (NOx).
10 paź 2023 · Czym jest układ SCR stosowany w silnikach Diesla? Jaką rolę odgrywa płyn AdBlue? Czy filtr cząstek stałych jest szkodliwy dla silnika? Sprawdź!
31 paź 2016 · Jednak nie wszystkie silniki spełniające normę Euro 6 muszą mieć system SCR. Jest on praktycznie niezbędny w większych jednostkach napędowych, tym mniejszym wystarcza tak zwana „pułapka NOx”, czyli katalizator zasobnikowy. Jest on wmontowany w układ wydechowy i wyłapuje tlenki azotu.
Co to są za elementy układu wydechowego i jakie mają znaczenie jest dla kierowców, istotną informacją, gdyż ich awaria może unieruchomić auto. Wymagają one także regularnych serwisów, a ich wymiana jest dość kosztowna. Sprawdź, jak działa system SCR, a także jaką rolę pełni w nim AdBlue.
18 cze 2021 · Czym jest system SCR? Wyjaśniamy jak działają systemy selektywnej redukcji katalitycznej w nowoczesnych silnikach typu Diesel. Systemy SCR pozwalają obniżyć emisję NOx z samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Większość kierowców nie wie jednak, jak działają i jak o nie zadbać.
Czym jest system SCR (AdBlue)? SCR to układ selektywnej redukcji katalitycznej (ang. Selective Catalytic Reduction), którego zadaniem tego rozwiązania jest zminimalizowanie emisji cząstek stałych (PM) oraz tlenków azotu (NOx) w silnikach wysokoprężnych (Diesla).
12 kwi 2024 · System SCR (Selective Catalytic Reduction) jest jednym z najważniejszych rozwiązań stosowanych w dzisiejszych silnikach spalinowych, które mają na celu redukcję emisji szkodliwych substancji. W tym artykule dowiesz się, jak działa ten system i jak wpływa na ochronę środowiska.
