Search results
16 lip 2023 · Silnik B207 to dzieło inżynierów kilku marek skupionych wówczas w GM, ale poza tym mamy tu kilka typowo "saabowskich" rozwiązań. To np. pasywny układ tylnych kół skrętnych i autorski system sterowania silnikiem (Trionic).
Silnik Saab 2.0 16V Turbo 150KM-175KM B207E/L występował w latach 2003-2012 w modelu 9-3 drugiej generacji. Pomimo pojemności wynoszącej 1998 cm samochody z tym silnikiem posiadały oznaczenie 1.8t. Jest to konstrukcja pochodząca z koncernu Opel GM Ecotec którą zanjdziemy pod nzawą Z20NET w modelach Opel Vectra oraz Signum .
17 mar 2023 · Silnik Saab 2.0 16V Turbo B207E/B207L/B207R opinie, zalety, wady, usterki, spalanie, rozrząd, olej. ⭐SUBSKRYBUJ KANAŁ/SUBSCRIBE CHANNEL: https://www.youtube.com/c/autokrytyk?... Witam...
6 dni temu · Silnik B207 ma generalnie niemieckie korzenie, chociaż jest montowany w Saabie. Jego pełny odpowiednik dla Opla Vectry C nosi oznaczenie Z20NET. Atmosferyczna jednostka napędowa ma pojemność 2,2 litra. Blok cylindrów jest wykonany ze stopu aluminium, tuleje są wytapiane z żeliwa.
Opinia: Bardzo dobre auto. Zalety: Oryginalna stylistyka Dynamika Wyposażenie Możliwość podniesienia mocy Wady: Jakość skóry Koszty wymiany rozrządu
Dziwnie wyglądałaby doładowana 2-litrówka o tej mocy, prawda? JEDYNA różnica pomiędzy tymi motorami to limitery w ECU. Po prostu 1.8t to 'przycięta’ wersja 2.0t. Cały osprzęt jest IDENTYCZNY. Nawet blok silnika jest taki sam, de facto nie istnieje blok B207E. Są tylko dwa = B207L (wybite Z20NEL) oraz B207R (wybite Z20NER).
Ive done a quick search on this group and generally it seems the B207r is reliable but people have mentioned some problems, which Saab may/may not have corrected in the later gen 9-3. Is there anything specific to look out for in one which is coming up to 100K miles?
