Search results
Pada Panduan Rencana dan Program IBMS (1993) yang dikeluarkan oleh Kementerian PU telah dijabarkan bagaimana menghitung nilai ekonomi jembatan menggunakan NPV dan IRR. Penentuan Base Case Capaian Umur Jembatan pada Nilai Kondisi (NK) yang Spesifik.
untuk menghitung biaya awal jembatan, yaitu (1) menggunakan perhitungan cara konvensional IBMS, dan (2) menggunakan perhitungan alternatif dengan Life Cycle Cost. Pada Panduan Rencana dan Program IBMS (1993) yang dikeluarkan oleh Kementerian PU telah dijabarkan bagaimana menghitung nilai ekonomi jembatan menggunakan NPV dan IRR.
Jembatan gantung adalah sistem struktur jembatan yang menggunakan kabel sebagai pemikul utama beban lalu lintas diatasnya, pada sistem ini kabel utama (main cable) memikul beberapa kabel gantung (suspension cables) yang menghubungkan antara kabel utama dengan gelagar jembatan.
Jembatan gantung merupakan tipe yang sering digunakan untuk jembatan bentang panjang, pertimbangan pemakaian tipe jembatan gantung adalah dapat dibuat untuk bentang panjang tanpa ada pilar ditengahnya.
Pada penelitian ini, uji pembebanan pada Jembatan Kaca Bromo dilakukan dengan beban operasional rencana, yaitu sekitar 100 orang pejalan kaki. Besaran beban tersebut
Dokumen tersebut melakukan perhitungan struktur untuk jembatan gantung dengan menghitung kekuatan balok memanjang, balok melintang, kabel utama dan penggantung. Perhitungan mencakup beban mat dan hidup, moment, modulus tampang yang dibutuhkan, dan kekuatan tarik untuk memastikan struktur memenuhi spesifikasi.
Jembatan gantung adalah struktur konstruksi yang berfungsi sebagai penghubung antar desa yang dipisahkan oleh rintangan-rintangan berupa bukit, jurang ataupun sungai. Struktur jembatan gantung terdiri dari beberapa bagian penting yaitu menara (pylon), kabel utama, kabel penggantung dan angkur dimana
