Search results
untuk menghitung biaya awal jembatan, yaitu (1) menggunakan perhitungan cara konvensional IBMS, dan (2) menggunakan perhitungan alternatif dengan Life Cycle Cost. Pada Panduan Rencana dan Program IBMS (1993) yang dikeluarkan oleh Kementerian PU telah dijabarkan bagaimana menghitung nilai ekonomi jembatan menggunakan NPV dan IRR.
Pada Panduan Rencana dan Program IBMS (1993) yang dikeluarkan oleh Kementerian PU telah dijabarkan bagaimana menghitung nilai ekonomi jembatan menggunakan NPV dan IRR. Penentuan Base Case Capaian Umur Jembatan pada Nilai Kondisi (NK) yang Spesifik.
Jembatan gantung adalah struktur konstruksi yang berfungsi sebagai penghubung antar desa yang dipisahkan oleh rintangan-rintangan berupa bukit, jurang ataupun sungai.
Tingkat akurasi menggunakan simulasi Monte Carlo adalah 93,99 % untuk prediksi tahun 2017, tahun 2018 sebesar 98,77% dan 86,75% untuk tahun 2019. Sehingga simulasi Monte Carlo ini dapat digunakan dalam memprediksi penjadwalan proyek pembangunan jembatan gantung.
Dalam merencanakan bangunan atas jembatan ada beberapa tipe konstruksi yang perlu dipertimbangkan untuk dipergunakan pada Jembatan Kali Tuntang sesuai dengan bentangnya. Beberapa alternatif tersebut adalah sebagai berikut : 1. Alternatif I : Konstruksi Jembatan Gantung 2. Alternatif II : Konstruksi Beton Prategang 3.
Jembatan gantung adalah sistem struktur jembatan yang menggunakan kabel sebagai pemikul utama beban lalu lintas diatasnya, pada sistem ini kabel utama (main cable) memikul beberapa kabel gantung (suspension cables) yang menghubungkan antara kabel utama dengan gelagar jembatan.
Jembatan Gantung Ratu Jaya didesain menggunakan Teknologi Jembatan Gantung untuk Pedesaan Asimetris (JUDESA) pada perancangan struktur atasnya karena memiliki beberapa keunggulan dari jembatan gantung biasa.
