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  1. 19 kwi 2021 · Élément central au processus d’industrialisation à Montréal, l’avènement du chemin de fer permet le transport des marchandises et des passagers sur de plus grandes distances que le transport maritime au Canada, ce qui favorise le développement de Montréal comme métropole économique.

  2. Découvrez La Vie du Rail, le magazine de référence des cheminots depuis 1937 ainsi que nos autres titres ferroviaires : Rail Passion et Historail.

  3. Les raisons sont nombreuses de venir à la Monnaie de Paris : s’imprégner d’un lieu chargé d’histoire, découvrir les trésors d’un palais néo-classique et les secrets d’une usine, visiter un musée dédié aux savoir-faire et aux arts du métal, se laisser surprendre par des expositions et évènements culturels, voyager dans l ...

  4. La Monnaie de Paris emploie 500 personnes en 2010 [4] sur deux sites : l'hôtel de la Monnaie de Paris (55 % de l'effectif) et l'établissement monétaire de Pessac, en Gironde (45 %).. Les missions de la Monnaie de Paris sont fixées par l'article L. 121-3 du code monétaire et financier.Pour le compte de l'État, en situation de monopole, elle frappe la monnaie métallique courante.

  5. La Vie du rail (anciennement Notre métier) est initialement une revue bimensuelle française consacrée au chemin de fer dont la parution est devenue hebdomadaire en 1952. Elle est éditée par le groupe de presse français Les Éditions La Vie du rail. Le directeur de la publication est Vincent Lalu.

  6. Liste des fascicules numérisés (264 ressources dans data.bnf.fr) 1953 (92) La Vie du rail (Paris) 27 décembre 1953 La Vie du rail (Paris) 20 décembre 1953 La Vie du rail (Paris) 13 décembre 1953 La Vie du rail (Paris) 06 décembre 1953 ... Titre complet : La Vie du rail : notre métier Date de création : 1952 Périodicité : Hebdomadaire ...

  7. 7 maj 2018 · A l’heure du 80ème anniversaire de la SNCF en 2018, ce livre raconte la chronique ferroviaire d’un siècle à travers des images fortes, des témoignages, des succès, des exploits techniques, des épisodes douloureux ou heureux vécus par les cheminots, hommes et femmes.

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