Search results
13 sie 2018 · Perencanaan Jembatan Beton Prategang Dengan Bentang 24 Meter Berdasarkan Standar Nasional Indonesia (SNI) August 2018. Jurnal Rekayasa Konstruksi Mekanika Sipil (JRKMS) DOI:...
4 lis 2019 · perkembangan beton bertulang di Indonesia pada mas a kolonia l bel um banyak dikaji. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk memberi kan gambaran perkembangan
Penemuan beton bertulang menjadi terobosan besar dalam teknologi konstruksi modern pada awal abad ke-20. Dalam lima dasawarsa beton bertulang berkembang dengan cepat dan digunakan hampir di seluruh dunia. Beton bertulang pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada masa kolonial.
Struktur utama dari jembatan ini berupa Balok Prategang I (PCI), dengan metode pasca-tarik dan mutu beton K-500. Untuk pelat lantai mengunakan konstruksi beton bertulang dengan metode insitu, sehingga akan terjadi aksi komposit antar-balok pracetak dan pelat cor di tempat.
Pada perencanaan ini dilakukan perencanaan struktur atas dengan T-girder beton bertulang yang analisa beban mengacu pada standard pembebanan SNI T-02-2005 dan SNI T-12-2004 untuk perencanaan struktur beton bertulang.
Struktur utama dalam perencanaan ini seluruhnya menggunakan konstruksi beton bertulang. Mutu beton yang digunakan dalam perencanaan konstruksi jembatan adalah K-300 dan K- 350.
Di dalam paper ini diuraikan hasil desain jembatan “Greenwood” dengan bentang total 60 meter yang berada di kota Semarang dan menggunakan material beton bertulang dengan mutu K-300. Metode analisis dan desain berdasarkan Pedoman Perencanaan Pembebanan Jalan Raya (PPPJR) 1987, Standar Perencanaan Struktur Beton untuk Jembatan dan SNI 03-2847 ...
