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Der ID.3 sorgt für jede Menge Dynamik im Spiel. Mit von der Partie: der Fahrassistent „Travel Assist“ sowie hochwertige Sitzbezüge. Die 19-Zoll-Leichtmetallräder „Wellington“ oder die 20-Zoll-Leichtmetallräder „Sanya“ für den ID.3 Pro S GOAL runden den elektrisierenden Auftritt ab.
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Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge...
- Volkswagen Deutschland
Ein Angebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57,...
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13 mar 2024 · Im ersten ADAC Test hat das elektrische Vorzeigemodell aus Wolfsburg einige Defizite gezeigt. Das Facelift soll nun alles besser machen. Ob das dem VW ID.3 zum Sprung an die Spitze verhilft? Plus: Erste Infos der GTX-Version. Daten, Infos, Preise, Reichweite.
Volkswagen ID.3 5-Türer Kombilimousine 2019-heute vs. Volkswagen ID.4 SUV 2020-heute. Autodimensionen (Länge, Breite und Höhe) gegenüber der Strassenperspektive vergleichen.
Die 62 kWh- und 82 kWh-Versionen können über ein On-Board-Batterieladegerät mit bis zu 11 kW (3 × 230 V, 16 A dreiphasig) in einem dreiphasigen Anschluss geladen werden. Bei der 48 kWh-Version ist es möglich, 7,2 kW (16 A zweiphasig) zu verwenden. Alle Versionen können an einer 3 kW Haushaltssteckdose (Schuko) geladen werden.
20 lut 2024 · Nach über 100.000 Kilometern in nur zweieinhalb Jahren steht fest: Der VW ID.3 mit großem Akku kommt selbst auf Langstrecken prima zurecht. Ein paar Schwächen leistet er sich dennoch. Der VW ID.3 steht öffentlich im Fadenkreuz der Kritik.
Der VW ID.3 wird in mehreren Varianten angeboten, die sich in Ausstattung, Reichweite und Preis unterscheiden. Die Einstiegsversion ist der VW ID.3 Pure, der bei rund 39.000 Euro startet. Diese Basisversion bietet eine kleinere Batterie und eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern nach WLTP.
Den regulären ID.3 gibt es in drei Versionen und mit drei Akkus. Den Einstieg bildet der ID.3 Pure mit 52 kWh großer Batterie, es folgen Pro (59 kWh) und Pro S (77 kWh).
