Search results
Der ID.3 sorgt für jede Menge Dynamik im Spiel. Mit von der Partie: der Fahrassistent „Travel Assist“ sowie hochwertige Sitzbezüge.
Die 62 kWh- und 82 kWh-Versionen können über ein On-Board-Batterieladegerät mit bis zu 11 kW (3 × 230 V, 16 A dreiphasig) in einem dreiphasigen Anschluss geladen werden. Bei der 48 kWh-Version ist es möglich, 7,2 kW (16 A zweiphasig) zu verwenden. Alle Versionen können an einer 3 kW Haushaltssteckdose (Schuko) geladen werden.
ID.3 GTX: Energieverbrauch kombiniert: 15,2-14,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Volkswagen Lease&Care8: Wie gemacht für Ihren ID.
13 mar 2024 · Im ersten ADAC Test hat das elektrische Vorzeigemodell aus Wolfsburg einige Defizite gezeigt. Das Facelift soll nun alles besser machen. Ob das dem VW ID.3 zum Sprung an die Spitze verhilft? Plus: Erste Infos der GTX-Version. Daten, Infos, Preise, Reichweite.
Das Einstiegsmodell beinhaltet 45 kWh Batterie, LED-Scheinwerfer, Verkehrszeichenerkennung, Notbremsassistent, Apple CarPlay und Android Auto sowie Einparkhilfen vorn und hinten. Der Pro kommt mit 58 kWh Batterie, einem Multifunktionslenkrad mit Touch-Bedienung sowie Sprachsteuerung und dem digitalen DAB+-Radio "Ready 2 Discover".
Alle Informationen zum VW ID.3 Pro MOVE (01/24 - 05/24): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik.
5 sty 2021 · Alles in Ruhe: Der ID.3 hat so einige technische Raffinessen an Bord, die man nutzen kann, um weiterhin entspannt zu bleiben. 10 Prozent Batterieladung bedeuten beim ID.3 Pro S immerhin noch rund 55 Kilometer Reichweite. Im Stop-and-go-Verkehr sogar noch mehr.
