Search results
14 sty 2021 · Schemat budowy hybrydy plug-in. Widać zarówno elementy typowe dla samochodu spalinowego (silnik spalinowy – ICE, zbiornik paliwa), jak i elementy samochodu elektrycznego (duża bateria, mocny silnik elektryczny). Hybrydy plug-in vs. pozostałe rodzaje napędów hybrydowych
Która hybryda plug-in potrafi realnie przejechać najdalej na jednym ładowaniu akumulatora? Na podstawie własnych pomiarów na tej samej trasie przygotowaliśmy zestawienie 10 najlepszych PHEV-ów. Prezentujemy modele, które w naszych testach wykazały się największym zasięgiem w trybie elektrycznym.
2 kwi 2024 · Klienci mają do wyboru dwie hybrydy plug-in: 204-konną (od 181 700 zł) oraz 245-konną (od 188 400 zł). Słabsza przyspiesza 0-100 km/h w 7,5 s , a mocniejsza – w 6,7 s .
26 lip 2021 · Hybryda plug-in generalnie działa dokładnie tak samo jak pełna hybryda opisana powyżej, z tym, że baterie mają dużo większą pojemność – zazwyczaj od 10 kWh do 30 kWh i można je ładować z zewnętrznego źródła, tj. z domowego gniazdka lub publicznej ładowarki.
Pomijając kwestię techniki jazdy, hybrydy plug-in należy używać tak, by przy każdej możliwej okazji podłączać ją do ładowania. Inny sposób korzystania wyklucza sens zakupu plug-ina - wówczas znacznie lepiej sprawdzi się klasyczna hybryda.
31 lip 2023 · Hybryda typu plug-in, czyli PHEV (ang. plug-in hybrid electric vehicle), to samochód o napędzie spalinowo-elektrycznym, który może być ładowany z gniazdka lub słupka ładowania.
27 lut 2023 · Auto jako hybryda plug-in występuje obecnie w dwóch wariantach: BMW X1 xDrive25e (od 220 000 zł) oraz BMW X1 xDrive30e (od 235 000 zł). W pierwszym przypadku otrzymujemy pojazd oferujący moc systemową 245 KM, w drugim jest to już konkretne 326 KM. Przyśpieszenia do setki odpowiednio: 6,8 s i 5,6 s.
