Search results
Hybryda plug-in, według definicji, to pojazd wyposażony w zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny, który można ładować z zewnętrznego źródła energii. Dzięki temu możliwe jest pokonywanie krótkich dystansów w trybie w pełni elektrycznym, co sprzyja oszczędzaniu paliwa i redukcji emisji spalin.
Która hybryda plug-in potrafi realnie przejechać najdalej na jednym ładowaniu akumulatora? Na podstawie własnych pomiarów na tej samej trasie przygotowaliśmy zestawienie 10 najlepszych PHEV-ów. Prezentujemy modele, które w naszych testach wykazały się największym zasięgiem w trybie elektrycznym.
28 lip 2024 · Akumulator o pojemności 25,7 kWh umożliwia jazdę w trybie elektrycznym na dystansie do 102 km. X5 xDrive50e przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
27 lut 2023 · Auto jako hybryda plug-in występuje obecnie w dwóch wariantach: BMW X1 xDrive25e (od 220 000 zł) oraz BMW X1 xDrive30e (od 235 000 zł). W pierwszym przypadku otrzymujemy pojazd oferujący moc systemową 245 KM, w drugim jest to już konkretne 326 KM. Przyśpieszenia do setki odpowiednio: 6,8 s i 5,6 s.
8 cze 2017 · Kia Optima – jak działa hybryda plug-in? Takie rozwiązanie ma sporo zalet. Hybrydy plug-in mają na tyle duże akumulatory i na tyle mocne silniki elektryczne, żeby dało się nimi przejechać kilkadziesiąt kilometrów wyłącznie „na prądzie”.
28 kwi 2021 · Škoda Octavia iV wyposażona jest w akumulator o pojemności 13 kWh, z czego wartość użyteczna to 10,4 kWh. Liftback iV występuje w wersji wyposażenia Ambition oraz Style. Ich ceny to odpowiednio 138 900 zł oraz 144 250 zł.
Zestaw hybrydowy KStar Blue-S 10KT +10,2kWh. Kompleksowe, trójfazowe rozwiązanie w magazynowaniu energii Seria BluE. Rozwiązanie do magazynowania energii serii KSTAR BluE to optymalny wybór do zastosowań PV+ESS w budynkach mieszkalnych. Moc prądu przemiennego wynosi 3 fazy 10 kW.
