Search results
24 paź 2013 · W obrębie morskiego listu przewozowego, którym jest konosament wyróżnia się dwa najważniejsze dokumenty: MBL (Master Bill of Lading) i HBL (House Bill of Lading). Jaka jest między nimi różnica?
- Konosament
Kodeks Morski „Konosament stanowi dowód przyjęcia ładunku w...
- Konosament
11 sie 2021 · Otóż w skrócie – MBL to dokument główny, wystawiany „fizycznie” przez przewoźnika morskiego (armatora lub jego agenta). HBL zaś (House BL) to dokument przewozowy który istnieje „równolegle” do MBL i wystawiany jest przez NVOCC (Non Vessel Operation Common Carrier) – czyli operatora logistycznego.
15 paź 2013 · Jest to oryginalny dowód przewozowy dla załadowcy potwierdzający to, że towar został wydany przewoźnikowi morskiemu, i że doszło do załadowania ładunku na pokład statku. W praktyce, konosament bill of lading (BL) jest wystawiany, jako dowód przewozowy potwierdzający wysłanie ładunku drogą morską.
Co to jest konosament? Konosament, inaczej nazywany Bill of Lading (BOL lub B/L) to morski list przewozowy, dokument potwierdzający odbiór określonego ładunku na statek. Posiadacz tego dokumentu może w porcie docelowym odebrać przesyłany ładunek.
Na SWB w polu „no of originals” będzie zapis „0”. Natomiast w przypadku OBL, powinna być informacja ile oryginałów zostało wystawionych. Który z nich właśnie trzymamy w rękach (np. 1 of three). OBL występują w 2 wersjach – tzw imienne, czyli w polu consignee wskazana jest nazwa i adres odbiorcy.
Zazwyczaj występują 3 oryginały kolejno numerowane 1/3, 2/3/, 3/3. Oprócz oryginałów, sporządzane są także kopie konosamentów, które nie upoważniają do dysponowania ładunkiem / non negotiable copy /, a służą jedynie do użytku wewnętrznego importera i eksportera.
12 lip 2018 · HBL: główny list przewozowy. Wysyłka listu przewozowego, MBL: konosament domu. Odbiór towarów, świadectwo umowy przewozu i świadectwo własności towarów to trzy główne funkcje konosamentu morskiego. List przewozowy jest płynny i może zostać przekazany, gdy spełnione zostaną określone warunki.
