Search results
Trái ngược với sự êm đềm của Mercedes-Benz, hành trình phân phối và lắp ráp BMW tại Việt Nam là một chặng đường nhiều chông gai. Cựu Tổng giám đốc Euro Auto thừa nhận đã điều chỉnh giá 79 ô tô với tổng số tiền 126.400 EUR, tránh bị thiệt hại trong việc nộp thuế nhập khẩu.
8 gru 2021 · Theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 - Euro 5 từ ngày 1/1/2022. Tính đến thời điểm hiện tại, các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đều đã sẵn sàng tuân thủ lộ trình.
30 mar 2022 · Theo quy định tại Quyết định 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1/1/2022, tất cả các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5). Tiêu chuẩn khí thải của Euro là quy định về mức các loại khí thải được phép xả ra trong quá trình hoạt động của các dòng xe ô tô.
9 gru 2021 · Kể từ tháng 1/2022, xe ô tô mới được sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu vào thị trường Việt Nam đều phải đáp ứng được chuẩn khí thải Euro 5 mới được phép lưu hành.
31 maj 2024 · Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là một trong những tiêu chuẩn khí thải hiện hành trên thế giới. Tiêu chuẩn này đặt ra các hướng dẫn cụ thể về lượng khí thải tối đa cho phép từ xe ô tô trong quá trình vận hành. Các chất như bụi mịn (PM), hydrocarbon (HC), oxit nitơ (NOx) và khí carbon monoxide (CO) được kiểm soát và giảm thiểu theo tiêu chuẩn này.
26 wrz 2023 · Tính đến thời điểm hiện tại, tiêu chuẩn khí thải có 5 mức từ Euro 1 đến Euro 5. Tại Việt Nam, từ ngày 1/1/2022, các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
11 kwi 2024 · Kể từ đầu năm 2022, Việt Nam đã bắt đầu thực hiện quy định mới về mức độ khí thải cho các dòng xe ô tô được sản xuất và nhập khẩu. Theo Quyết định 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng, Tiêu chuẩn khí thải EURO 5 đã trở thành yêu cầu bắt buộc.
