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17 wrz 2024 · El Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) es una tecnología para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en motores diésel, contaminantes que causan smog, lluvia ácida y problemas respiratorios. Lee el artículo y entérate de cómo funciona exactamente y qué beneficios aporta.
6 lut 2023 · El catalizador SCR es un sistema que permite convertir el óxido de nitrógeno en agua y nitrógeno, sin contener ningún tipo de óxido. Para conseguirlo, los catalizadores utilizan un compuesto denominado líquido AdBlue, que convierte las partículas nocivas de las emisiones contaminantes en compuestos limpios.
El también llamado sistema de reducción catalítica selectiva pretende dar respuesta a esta necesidad que tienen los propietarios de vehículos diésel para poder seguir circulando dentro de la legalidad. Vamos a explicarte qué es el sistema SCR, cómo funciona y quién ha de usarlo en su coche.
SCR en el motor diésel: Esquema anticontaminación del motor diésel, detalle de actuación de la EGR y del catalizador SCR.
8 lip 2021 · Con la llegada de la normativa Euro 6 en 2014, se hizo obligatorio el uso de catalizadores SCR en los motores diésel de los coches, un dispositivo cuya misión...
El sistema SCR, o sistema de reducción catalítica selectiva SCR, consiste en una instalación que se realiza sobre los vehículos diésel para reducir la emisión de gases a la atmósfera, concretamente de los óxidos de nitrógeno (NOx) —uno de los compuestos más contaminantes del medio ambiente—.
El sistema de “reducción catalítica selectiva” (o SCR) es una tecnología que convierte los óxidos de nitrógeno (NOx) en agua y en nitrógeno (sin óxidos). Como se muestra en el diagrama, se inyecta una solución de AdBlue® (32,5 % de urea + 67,5 % de agua purificada) en el catalizador SCR.
