Search results
28 paź 2020 · Na rynku wtórnym dominują jeszcze diesle bez selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), ale tych wyposażonych w układ redukcji tlenków azotu za pomocą wodnego roztworu mocznika całkiem szybko przybywa. Sprawdzamy, jak działa układ SCR i czy nie lepiej jednak wybrać auto bez tego udogodnienia...
- Ile AdBlue zużywa samochód
Brak ograniczeń prędkości oznacza, że będziemy mogli...
- Ile AdBlue zużywa samochód
4 maj 2022 · Dlatego we współczesnych silnikach Diesla spełniających normę emisji Euro 6 lub wyższe stosuje się niemal bez wyjątku system SCR (wyjątkiem tym są diesle Mazdy). SCR to skrót od selektywnej redukcji katalitycznej, a chodzi tu o redukcję tlenków azotu (NOx) .
18 cze 2021 · Wyjaśniamy jak działają systemy selektywnej redukcji katalitycznej w nowoczesnych silnikach typu Diesel. Systemy SCR pozwalają obniżyć emisję NOx z samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Większość kierowców nie wie jednak, jak działają i jak o nie zadbać. Podaj dalej.
26 kwi 2023 · Układ SCR nie może działać bez płynu AdBlue. Dlatego na początek wyjaśnimy, do czego służy AdBlue, co to jest, z czego się składa i o ile zwiększa on koszty eksploatacji pojazdu. Wskażemy też, jakie są minusy układu zasilanego AdBlue.
31 paź 2023 · SCR, czyli Selective Catalytic Reduction jest to układ selektywnej redukcji katalitycznej, który stosowany jest w silnikach wysokoprężnych w samochodach osobowych, ciężarowych, dostawczych oraz różnego rodzaju maszynach rolniczych i przemysłowych.
SCR to układ selektywnej redukcji katalitycznej (ang. Selective Catalytic Reduction), którego zadaniem tego rozwiązania jest zminimalizowanie emisji cząstek stałych (PM) oraz tlenków azotu (NOx) w silnikach wysokoprężnych (Diesla).
10 mar 2021 · Najczęstsze awarie układów SCR i silników diesla. Układy SCR mogą sprawiać problemy i nie chodzi tylko o mechaniczne uszkodzenia, np. katalizatora. AdBlue może ulec krystalizacji w czasie mrozu, co prowadzi do uszkodzenia pompy. Uszkodzić też mogą się czujniki azotu i wtryskiwacze.
