Search results
15 mar 2021 · Test Campagnolo Ekar 1×13 w praktyce. 15 marca 2021. 13 biegów pod rząd, lekka, wytrzymała i pozbawiona elektroniki. Czy to najlepszy napęd dla tych, którzy nie chcą bajerów w swoim rowerze? W rowerach gravelowych trend dotyczący napędów jest ten sam co w góralach – jedna zębatka z przodu ma wystarczyć.
23 wrz 2020 · Użytkownik. 1,1 tys. 3. Opublikowano 2 Października 2020. Oj to zapowiada się fajna maszyna. Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto. Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony. Są pierwsze fotki nowej grupy Campagnolo. https://www.campagnolo.com/UK/en/disciplines/gravel.
2 paź 2020 · Spis treści: Klamkomanetki. Przerzutka. Kaseta i łańcuch. Mechanizm korbowy. Hamulce. Włoski producent zaprezentował niedawno nowy napęd dedykowany do rowerów szutrowych, który w stajni Campy wnosi od razu hurtową ilość nowości.
19 kwi 2021 · Napisałem już dwie recenzje grup szosowych campagnolo (mechanicznej i EPS), teraz czas na pierwsze wrażenia z jazdy gravelem na osprzęcie Campagnolo Ekar 1x13, ale jako, że forum jest szosowe to na końcu odniesienie też będzie szosowe.
5 paź 2020 · Organiczne zaciski DB310 zapewniają dobre hamowanie, wysoką odporność na ścieranie, oraz cichą pracę. Tylny hamulec waży 95 gramów, a przedni wraz z adapterem 110 gramów. Tarcze Campagnolo Ekar dostępne są w dwóch rozmiarach – 140 mm i 160 mm. Mniejsze ważą 123 gramy, a większe 157 gramów.
20 wrz 2022 · As a performance gravel groupset, Campagnolo’s Ekar really excels. It provides the shifting simplicity of 1x – but without the sacrifices to either range or jump between the gears.
23 paź 2020 · Campagnolo has re-entered the off-road cycling market with Ekar, a 1x gravel-specific groupset that delivers a wide gear range and unique shifter style. It's an excellent mechanical drivetrain option, if not quite perfect, with precise adjustment needed, and a few quirks.
