Search results
Witajcie Nowa seria na moim kanale z Workers & Resources Soviet Republic. W dzisiejszym odcinku pożar i budowa. Czytam z chęcią wasze komentarze i stosuję wasze techniki. Wy widzowie współtworzycie ten sezon, jak zawsze. Zapraszam do oglądania *Każdy like i sub bardzo mile widziany.
Witajcie Nowa seria na moim kanale z Workers & Resources Soviet Republic. W dzisiejszym odcinku budowa huty. Czytam z chęcią wasze komentarze i stosuję wasze techniki. Wy widzowie współtworzycie ten sezon, jak zawsze. Zapraszam do oglądania *Każdy like i sub bardzo mile widziany.
*** Subskrybuj, aby dowiedzieć się o nowych odcinkach w pierwszej kolejności! Kliknij:http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=alehistoriawideoW 1...
CDA nie limituje przepustowości oraz transferu danych. W godzinach wieczornych może zdarzyć się jednak, iż ilość użytkowników przekracza możliwości naszych serwerów wideo. Wówczas odbiór może być zakłócony, a plik wideo może ładować się dłużej niż zwykle.
Wenda. Rusza budowa, sprowadzona pogłębiarka drąży pierwszy basen. Francuscy inżynierowie, Krzysztof i Wołodia często bywają w restauracji Heleny, tu koncentruje się życie towarzyskie, tu przychodzą miejscowi i letnicy w sezonie. Jeden z francuskich inżynierów Lebrac podkochuje się w Helenie.
Budowa portu tymczasowego składała się z molo długości 550 mtr., idącego w kierunku wschodnim, z odgałęzieniem długości 170 mtr., idącym w kierunku północnym, które chroniło go od fali i z przystani długości 150 mtr. położonej na naturalnej głębokości morza około 7 mtr.
W 1938 roku do Gdyni zawinęło prawie 6,5 tys. statków, a przeładunki w porcie wyniosły 9,2 mln ton. W chwili wybuchu II wojny światowej była ona jednym z największych i najnowocześniejszych europejskich portów, wokół którego powstało miasto liczące ponad 120 tys. mieszkańców.
